AWO 425 Forum

Edel....das ist eine wirklich berechtigte Frage.

Ich würde sagen, alles nochmal auf Anfang...

Viele Grüße. Steven

Also ich denke er hat am Lima Rotor gedreht , sonst ergibt das Ganze keinen Sinn .

Ja klar, aber um den für die Ventilspieleinstellung richtigen OT einzustellen, müsste sich der TE schon die Bewegung der Ventile angesehen haben. Da hätte er sicher bemerkt, dass sich am Ventiltrieb nichts bewegt...Es bleibt misteriös. Aber zum Glück ist noch kein Schaden entstanden, und die Sache kann ordentlich behoben werden.

Viele Grüße. Steven

@ AWO Scheune...heute so gemacht und hat bestens geklappt. Vielen Dank!

Wieder zusammengebaut und siehe da...ordentlich Druck am Kickstarter! Wow...jetzt muß man schon den Fuß nehmen. Da ist ordentlich bumms da. Ich freu mich.

Also...ich Danke euch für eure Unterstützung...nun kann es weiter gehen.

Edeltuning hat geschrieben: Mi 15. Mär 2023, 04:34

xplosion380 hat geschrieben: Mo 13. Mär 2023, 17:03
Nun zurück zum Thema.

Ventilspiel hab ich nach Vorgaben der Reparaturanleitung und dem Forum eingestellt.

Wie hasten das gemacht, wenn du erst am 14.3.2023 15:07 Uhr MEZ die Kopfdeckel abgemacht- und festgestellt hast, daß sich nichts dreht

Ich hatte den Motor schonmal frisch zusammengesetzt und noch auf der werkbank das Ventilspiel eingestellt. Erst beim Einbau...bzw dann erst nach dem Getriebeanbau...oder eher nach dem kardananbau hatte ich den Kickstarter montiert und mal durchgedrückt und bemerkt, dass da nicht viel da ist.

Hast du beim Anbau des Kardan die Gabel der Kardanwelle in die richtige Position zu der Hardyscheibe gebracht?
So das beide Bewegungsachsen in einer Ebene liegen?

AWO Scheune hat geschrieben: Fr 17. Mär 2023, 04:38 Hast du beim Anbau des Kardan die Gabel der Kardanwelle in die richtige Position zu der Hardyscheibe gebracht?
So das beide Bewegungsachsen in einer Ebene liegen?

Von dieser Einbauvariante hat man schon öfter gehört. Kann aber jemand die physikalisch-geometrische Notwendigkeit erklären

Vielleicht übernimmt du das jetzt Mal bitte hier an dieser Stelle, und wir bekommen dann hier den nächsten tollen Beitrag für die Wissensdatenbank bereitgestellt?
Meiner beöbachtung nach, läuft die ganze Sache dann ruhiger und eiert/schlaggert nicht so sehr herum, ob es physikalisch-geometrische Notwendigkeiten giebt, ist mir erstmal egal.

Edeltuning hat geschrieben: Fr 17. Mär 2023, 13:01

AWO Scheune hat geschrieben: Fr 17. Mär 2023, 04:38 Hast du beim Anbau des Kardan die Gabel der Kardanwelle in die richtige Position zu der Hardyscheibe gebracht?
So das beide Bewegungsachsen in einer Ebene liegen?

Von dieser Einbauvariante hat man schon öfter gehört. Kann aber jemand die physikalisch-geometrische Notwendigkeit erklären

Vllt hilft das zur Aufklärung
https://www.elbe-gmbh.de/wp-content/upl ... iten_1.pdf

Moin

vielen Dank für den Link. Jetzt wäre es noch schön, wenn wir die PDF speichen und hier direkt in der Wissensdatenbank verlinken könnten.

Gruß Ekki