Re: Zustand [Patina] erhalten
Verfasst: Fr 23. Mär 2018, 05:14
Moin,
das Meiste ist ja nun schon gesagt worden, als Ergänzung vllt. noch, daß manche einen gewissen "speckigen" Glanz des Owatrols auf (mattem) Altlack bemängeln/ablehnen - sieht man ja auch auf manchen der Bilder (ohne Sonnenlicht/-reflektion).
Weiß gar nicht mehr, ob ich es bei meinem nie fertig gewordenen Starrahmenumbau auf den lackierten Altteilen komplett, oder nur auf den Roststellen angewendet habe, aber damals ließ sich Owatrol auch mit Kunstharzlacken mischen: falls sich also die Produktzusammensetzung nicht geändert hat, kann man auch, statt mit Fertan und Wasser rumzuschmaddern - ja, bin kein Fan - rostige Stellen entweder mit Owatrol+(seiden/mattem) Klarlack versiegeln oder mit Owatrol+(seiden/mattem) schwarzem Lack farbig angleichen - ist wohl eher für einzelne und/oder größere Roststellen praktikabel. Ob man Pinsel verwendet oder Stoffballen zum Austupfen nimmt ist Geschmacksache. Ich habe jedenfalls mit Owatrol+seidenmattem Farblack damals das neue Starrahmenheck an das farbmäßig gut erhaltene Vorderteil angepaßt und war mit dem Ergebnis zufrieden.
Letztlich geht, wie Matthes schrieb, eigentlich auch Leinöl(firnis) - trocknet nur langsamer. Mir ist vorletzten Winter durch Vergeßlichkeit mal das Owatrol "erfroren" - wird dann gallert/gelleeartig und kriegt man nicht mehr verdünnt
Hab mir dann als spontane Notlösung (getreu Murphy war natürlich Wochenende 
), für die Versiegelung einiger Roststellen an meinem Sommer-Polo 86C, einfach ein Halböl angemischt und (nach Reinigung der Roststellen mit Messingdrahtbürste) mit Tuch in mehreren Gängen dünn aufgetragen. In der knalligen Maisonne auf warmem Bech trockneten die einzelnen Schichten so eigentlich recht fix an und hält bisher - zu meiner Überraschung - die letzten beiden nicht unbedingt regenarmen Sommer (Laternenparker). Die so behandelten Stellen sind einfach "dunkeloxidfarben" ohne jeden Glanz/Spiegeleffekt.
Gruß, de pommersche jung
das Meiste ist ja nun schon gesagt worden, als Ergänzung vllt. noch, daß manche einen gewissen "speckigen" Glanz des Owatrols auf (mattem) Altlack bemängeln/ablehnen - sieht man ja auch auf manchen der Bilder (ohne Sonnenlicht/-reflektion).
Weiß gar nicht mehr, ob ich es bei meinem nie fertig gewordenen Starrahmenumbau auf den lackierten Altteilen komplett, oder nur auf den Roststellen angewendet habe, aber damals ließ sich Owatrol auch mit Kunstharzlacken mischen: falls sich also die Produktzusammensetzung nicht geändert hat, kann man auch, statt mit Fertan und Wasser rumzuschmaddern - ja, bin kein Fan - rostige Stellen entweder mit Owatrol+(seiden/mattem) Klarlack versiegeln oder mit Owatrol+(seiden/mattem) schwarzem Lack farbig angleichen - ist wohl eher für einzelne und/oder größere Roststellen praktikabel. Ob man Pinsel verwendet oder Stoffballen zum Austupfen nimmt ist Geschmacksache. Ich habe jedenfalls mit Owatrol+seidenmattem Farblack damals das neue Starrahmenheck an das farbmäßig gut erhaltene Vorderteil angepaßt und war mit dem Ergebnis zufrieden.
Letztlich geht, wie Matthes schrieb, eigentlich auch Leinöl(firnis) - trocknet nur langsamer. Mir ist vorletzten Winter durch Vergeßlichkeit mal das Owatrol "erfroren" - wird dann gallert/gelleeartig und kriegt man nicht mehr verdünnt
Hab mir dann als spontane Notlösung (getreu Murphy war natürlich Wochenende ), für die Versiegelung einiger Roststellen an meinem Sommer-Polo 86C, einfach ein Halböl angemischt und (nach Reinigung der Roststellen mit Messingdrahtbürste) mit Tuch in mehreren Gängen dünn aufgetragen. In der knalligen Maisonne auf warmem Bech trockneten die einzelnen Schichten so eigentlich recht fix an und hält bisher - zu meiner Überraschung - die letzten beiden nicht unbedingt regenarmen Sommer (Laternenparker). Die so behandelten Stellen sind einfach "dunkeloxidfarben" ohne jeden Glanz/Spiegeleffekt.Gruß, de pommersche jung
und Firnis) gestrichen hatten. Wenn´s auch so hält und wirkt... 
