AWO 425 Forum

Kurzes Feedback an alle: habe mir am Samstag die zwei Konen gedreht und eingebaut. Fährt sich jetzt deutlich besser! Der Bereich starker Vibrationen hat sich von 60km/h auf ca. 75km/h verschoben. Zusätzlich sind sie merklich schwächer geworden. Das war also ein guter Tip! War auch weniger Aufwand als die oberen Halter umzuschweißen, da ich den Motor nur anheben, nicht ausbauen brauchte.
Falls das mal jemand nachbaut: Das ist ziemlich genau ein 10°-Konus. Die Gummiteile haben einen etwas geringeren Winkel (9,5°), aber aus Alu kalppert er dann an der dicken Seite im Rahmen. Ich habe den Winkel dann zur Sicherheit 10,2° gemacht und das paßte perfekt.
Ist das eigentlich normal, daß der Rahmenunterzug (wo die Motorschraube durchgesteckt ist) keine Versteifung gegen das zusammendrücken des Rohres durch die Schraube drin hat (normalerweise wird doch eigentlich immer ein kurzes Stück Rohr quer als Schraubenführung eingeschweißt)?

Grüße,
Tim

erde hat geschrieben: Ist das eigentlich normal, daß der Rahmenunterzug (wo die Motorschraube durchgesteckt ist) keine Versteifung gegen das zusammendrücken des Rohres durch die Schraube drin hat (normalerweise wird doch eigentlich immer ein kurzes Stück Rohr quer als Schraubenführung eingeschweißt)?
Grüße,
Tim

Die Versteifung wird lediglich durch die dicke Hülse hergestellt. Ein eingeschweißtes Röhrl wäre natürlich auch schön, aber die Suhler habens einfach gedoppelt an der Stelle.
Grüße, Alex.

Hallo und vielen Dank für die Aufnahme .

Mir liegt das gleiche Problem zu Füßen . Oben starr und unten Gummigelagert .
Darf das so gehen ? TÜV hat das Moped aber ein Bekannter meint das darf nicht so .
Hier ist geschrieben worden einfach Gummilagerung unten starr machen - das würde ich auch gerne machen wegen des geringen Aufwandes aber wie geht das ? Gibt es da Passtücke ? Oder kann mir hier jemand einen Tip geben ?
Ich komme aus dem Vogtland bei Reichenbach vielleicht liest hier ein Nachbar mit .
Ich freue mich über jeden Tip .

Danke

Statt Gummi, machst du einfach einen Metallkegel rein.

Stefan Knoll hat geschrieben: Sa 6. Apr 2024, 22:51 Hier ist geschrieben worden einfach Gummilagerung unten starr machen - das würde ich auch gerne machen wegen des geringen Aufwandes ... Oder kann mir hier jemand einen Tip geben ?

Mein Tipp ist, die obere Motorhalterung auf Gummilagerung umzuändern. Für einen guten Schweißer deines Vertrauens einfach zu bewerkstelligen.....

Edeltuning hat geschrieben: So 7. Apr 2024, 00:03 Statt Gummi, machst du einfach einen Metallkegel rein.

Bausoldat hat geschrieben: Mo 8. Apr 2024, 10:42 Mein Tipp ist, die obere Motorhalterung auf Gummilagerung umzuändern. Für einen guten Schweißer deines Vertrauens einfach zu bewerkstelligen.....

Und da sind sie wieder, die verschiedensten richtigen Lösungen der Fachleute, wo ein Neueinsteiger das große Fragen bekommt.
Macht nix, alles ist richtig oder falsch und Grundlage für Debatten hier.
Ich habe alles auf starr umgebaut und fahre damit ganz gut, genau so wie die gummigelagerte Fraktion.

Gruß aus der Lausitz

Bausoldat hat geschrieben: Mo 8. Apr 2024, 10:42

Stefan Knoll hat geschrieben: Sa 6. Apr 2024, 22:51 Hier ist geschrieben worden einfach Gummilagerung unten starr machen - das würde ich auch gerne machen wegen des geringen Aufwandes ... Oder kann mir hier jemand einen Tip geben ?

Mein Tipp ist, die obere Motorhalterung auf Gummilagerung umzuändern. Für einen guten Schweißer deines Vertrauens einfach zu bewerkstelligen.....

Bei dieser Variante muss dann auch die Auspuffhalterung auf gummigelagert umgebaut werden.

Hallo und einen schönen guten Abend,

ich schließe mich dem leidigen Thema rund um den Umbau an. Vor zwei Wochen habe ich mir eine AWO gekauft und kannte zu diesem Zeitpunkt natürlich noch nicht alle Feinheiten, auf die man dabei vielleicht hätte achten sollen. So wurde bei meiner AWO, Baujahr 1959, ein Motor mit Gummilagerung verbaut, während oben nach wie vor die starre Aufhängung vorhanden ist.

Da am Rahmen zudem die vorderen Laschen für die Fahrersitzbefestigung fehlen, wird eine Nacharbeit mittelfristig unumgänglich sein. Für die Saison 2026 würde ich jedoch ungern alles zerlegen, nur um den Rahmen anschließend direkt wieder neu pulverbeschichten zu lassen.

Daher meine Frage: Hat eventuell noch jemand einen Satz Alu-Adapter liegen und würde diesen gegen Bezahlung abgeben?

Beste Grüße und schöne Weihnachten