Touren Motor

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
Deleted User 141

Re: Touren Motor

Beitrag von Deleted User 141 »

master4382 hat geschrieben:Da ist die Frage, warum ....
... wurde die AWO Produktion eingestellt? Für diese und andere Fragen wird es niemals eine logisch nachvollziehbare Antwort geben. War (wie heute auch oft) von Theortikern / Politikern am Grünen Tisch beschlossen worden.

Logig <-> Fehlanzeige. Die Zeit darüber zu spekulieren = Kaffesatzlesen. Dann doch lieber ;;;;;;.

Matthes
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Edeltuning
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Re: Touren Motor

Beitrag von Edeltuning »

master4382 hat geschrieben:Da ist die Frage, warum Aufwand für neue Gußformen und warum wurde das bei den Sportmotoren nicht fortgesetzt.

Gruß Holger
...Weil die ***Straße der Besten*** eine Sackgasse war. :lol: Bild

;,; Mathieu,
***"Wir sparen an allen Fronten zum Wohle der Volkswirtschaft. Der Sozialismus siecht ;;;;;;;"***
...Und der Kapitalismus trägt stolz das letzte Hemd. ;;;;;;; ;;;;;;; ;;;;;;;
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Roy
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Re: Touren Motor

Beitrag von Roy »

Für den Sch.. Deckel würde auch eine Schraube reichen,
bloß gut, daß die nicht die Idee :!: hatten, evtl 2 Stehbolzen wegzulassen..... ;;;;;
Es ist klug und weise, an allem zu zweifeln.
Kulbel

Re: Touren Motor

Beitrag von Kulbel »

Moin!
Ich habe zu DDR-Zeiten so einen Deckel gesucht! :x
Weil nach Umbau auf ETZ-Lima die zwei Löcher in der Mitte plötzlich zu viel waren! :twisted:
Wann wurde eigentlich der Neurervoschlag der Kupplung eine Feder dem Sozialismus zu OPFERN in die Tat umgesetzt??? ;;;;;
mfG Alf ;;;;;;;;
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