AWO 425 Forum

Edeltuning hat geschrieben:

Ostblock Fan hat geschrieben: ja das denke ich auch. Habe in meiner Ausbildung mal so ein Akku Richtig Explodieren gesehen in einer Alarmanlage und die war komplett deformiert und hinüber!

Also deswegen bitte neu Kaufen!!

Damit meinst du jezze aber den Regler

ja in einer EMA gibt es ja nur ein Netzteil und wenn das defekt ist kracht es Richtig!

Dank Euch für die Antworten!
Hm, ein neuer Akku für die AWO wird es bestimmt, aber so zum testen etc. wollte ich ihn halt behalten. Zweikomponenten-"Metall" hält leider nicht - damit sicher auch Epox-Harz nicht (werde ich aber mal testen wenn genaueres nicht bekannt ist ...!?)
Die Lötkolbenvariante .wollte ich als letztes nehmen - hoffe aber, dass das funktioniert.
@edel: nicht teuer, nur eben im Leerlauf gemacht ich war der Meinung, dass ein elektronischer Regler, der 6,8 V im Leerlauf liefert bei hohen Geschwindigkeiten nicht deutlich drüber liegt. (noch dazu: ich habe den Akku eigentlich nur rd. 500km zum Emmenrausch im Herbst bewegt, so dass auch keine zu hohen Temperaturen schuld sein können. Also Materialfehler oder Regler liefert mehr als 6,9V, was ich auch noch messen werde)
Also nicht wieder einbauen sehe ich ein, ein säurefester Kleber wäre dennoch nicht schlecht.
Gibt es da was von Ratiopharm?
Grüße und einen schönen vierten Advent!
Micha

Plastikreparatur:
http://www.youtube.com/watch?v=mnNeqSvPQKk

Hier kaufen:
http://www.ebay.de/itm/Power-Tec-Hot-St ... 2eb9e7c9ba






http://www.ebay.de/itm/Wurth-Karosserie ... 4841bd6882






http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=kuns ... m270.l1313

Hallo Micha ,

Regler für 6 V Anlagen mit Bleiakku haben unbelastet eine Abschaltspannung von 7,4 Volt . Wenn Deiner noch unter 7 Volt liegt ist er eher zu niedrig als zu hoch eingestellt.

Gruß Ralf

@Edel: hm, lötkolbenmethode wie gesagt zu letzt, aber vielleicht diese Dichtmasse...
Ich selber habe schon zweikomponentenkleber probiert, der eigentlich säurefest sein sollte. Wirft aber Blasen.
@Ralf: ist ein Gel-Akku, da soll die Ladespannung niedriger liegen als beim normalen (muss/soll auch nicht zwingend ganz voll geladen werden) Aber wundern tut es mich auch. Ich schau mal kommende Woche, was der Regler bei höherer Drehzahl liefert.
Gruß! Micha