AWO 425 Forum

Hey,

weil ich letztes Jahr im Museum war und da schon die Awo genauer Betrachtet habe. Falls sie seit dem nichts an der Awo gemacht haben ist es ein EMW Vergaser.

Mecke, falls du wirklich noch so einen Vergaser hast, wäre ich dran interessiert .

Hallo meine Lösung: ich würde sagen die nase am hauptständer war erst ab ende 1953. vorher nicht. Dieser ist bei meiner originalen 1952er auf alle Fälle ohne Nase. mfg robert

Ne ne awologe, das gute Stück hebe ich mir auf und wenn ich mal etwas Zeit hab werde ich das gute Stück aufarbeiten wie auch meine AWO und dann nützt es mir vielleicht im Bergischen besser vorwärts zu kommen, wenn es wirklich stimmt was mein Bekannter davon sagte. Er ist damit früher selber mit "rumgefahren" und hat ein bis zwei Preise abgeräumt.

De ganze Karre ist verfriemelt

Bisher 9 richtig gefundene Dinge :

Kotflügel hinten ,
Hauptständer ,
Schalthebel ,
Kickstarterhebel ,
Benzinhahn ,
Telegabel ,
Verschlußschrauben am Zylinderkopf ,
Abblendschalter ,
Position der Hupe .

Es fehlen grob gesehen und auf den Bildern erkennbar, noch weitere 8. Wobei sich einiges davon zwingend durch andere Teile ergibt.

Den Vergaser habe ich nicht mitgezählt ,weil auf dem Bild nicht zu erkennen ist, ob es sich um einen EMW oder AWO Vergaser handelt. Klar im Vorteil wer sich die awo mal ganz von Nahem angesehen hat. ;)

Gruß Ralf

hallo

gepäckbrücke zu weit nach vorne gekippt
reflektorring
lampentopf
lenker
fußrasten
fußrastengummis
position der tankaufkleber
zündkabel und limakabel vertauscht


Gruß Micha

Hallo meine Lösung: ich würde sagen die nase am hauptständer war erst ab ende 1953. vorher nicht. Dieser ist bei meiner originalen 1952er auf alle Fälle ohne Nase. mfg robert

ich habe mal ne frage,
gab es je eine awo mit allen teilen die hier als original aufgezählt werden an einer Maschine?
ich meine mag sein das die vielen Details alle in den anfangsjahren hergestellt wurden und auch verbaut, aber an einer AWO alle teile gleichzeitig? und wenn ja wie viele von dieses baujahrsgetreuen Maschinen gab es denn nachweislich überhaupt mit allen diesen teilen, an einer AWO???

heute ist es ja leicht, einfach alle teile gekauft angebaut und fertig ist die detailgetreue AWO aus der ersten Serie. aber ob es je alles so war ist doch fast spekulation. zu ddr zeiten wurde doch eh alles angebaut was gerade am lager war und vieles wurde auch vermischt, damit es zur planerfüllung kam.
es wird die zeit kommen da gibt es mehr erste awos als je gebaut wurden in Suhl und jeder hat dann auch ein original

moin,
tja wroebe, so is das nun mal, ist ja mit den elfenbeinfarbenen Sport auch schon fast so. ;)
gruß von simson

einen antrieb muß man ja haben