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Re: Reglerfrage

Verfasst: Di 23. Dez 2008, 20:25
von krachbumm425
hallo ff,

der link war nur ein tip den shop-betreiber kennen zu lernen.
der dort abgebildete regler ist nicht der richtige.
du benötigst den würfelförmigen. der shop-betreiber kann dich sicher beraten.
in diesem shop bekommst du nur die bessere sorte.
die einfachen modelle anderer anbieter sind größer und haben ein schwarzes gehäuse und eine alu-grundplatte.

bevor du aber an der lima etwas machst, empfehle ich dir erstmal die funktionstüchtigkeit deiner elektrischen anlage zu prüfen. also batterie oder andere spannungsquelle (6V) anschließen und mal alle verbraucher prüfen.
sollte was nicht funktionieren das erstmal in ordnung bringen.
erst wenn alles funktioniert und nirgends ein defekt oder gar ein "kurzer" lauert solltest du dich um den regler/lima kümmern.
wenn alles funktioniert läßt du mal den motor laufen, schaltest das licht ein und klemmst dann mal bei mittlerer drehzahl die batterie ab. wenn das licht an bleibt ist es ok.
wenn nicht, dann ist vermutlich der feldwiderstand hin.
den kannst du prüfen. einfach abklemmen und mit deinem meßgerät mal auf durchgang prüfen.
kein durchgang = kaputt.
wenn kaputt, muß die ursache gefunden werden sonst killst du den neuen regler gleich wieder.

probier das alles erstmal und melde dich dann nochmal.

gruß uwe

Re: Reglerfrage

Verfasst: Mi 24. Dez 2008, 08:21
von fatboyfahrer
juten weiheinachtsmorgen!
da ich wie immer seid 4 uhr wach bin und an awo denke hab ich mich zu einem sehr umstrittenen schritt durchgerungen. neuer kabelbaum(da mehrfach tatsächlich stehlampenkabel verbaut wurde) und letztendlich aufgrund der technischen verbesserungen und verfügbarkeit 12V. heist also neue lima mit regler und gut ist. ist zwar teuer, aber da mein chef gestern schon den dez überwiesen hat......... mach ichs so.
ich weiss das es auf kosten der originalität geht, aber da sowieso eine andere lima verbaut war als original und das teil dann auch fahrtauglich sein soll , dann eben so. hab schon ne menge hier darüber gelesen, scheint mir aber der sinnvollere schritt.
geplant ist, sie erstmal TÜV und damit vollgutachtentauglich zu bekommen, da ich mit dem ministerium , dem KBA und der zulassungsstelle schon gesprochen habe und das erstmal wichtig ist. wenn dann wieder papiere existieren und ich 2 jahre ruhe habe, dann gehts an detail.
also heißt es jetzt erstmal licht rankriegen, spiegel anbauen(danke christian) zündschlüssel beschaffen(danke Ekki), lenkschloss weiss ich noch nicht ob ich nen deal mit dem prüfer machen kann und wegen der reifen von ???? drückt er hoffentlich ein auge zu. das sollte es sein. lenkkopflager ist okay, radlager auch und wenn ichs durch liebes tankstreicheln ankündige, dann bremst sie nach 10min auch. grins.
gruss und dank euch allen
wen treffe ich in magdeburg zum oldtimermarkt am 3. und 4. januar?
ff
nächste doofe frage ist schon in arbeit

Re: Reglerfrage

Verfasst: Mi 24. Dez 2008, 13:44
von krachbumm425
hallo ff,

ich bin am 03. in magdeburg.

gruß uwe

Re: Reglerfrage

Verfasst: Di 4. Mär 2014, 21:55
von essifreak
Kann ich diesen Regler :http://www.ebay.de/itm/261395948204?ssP ... 1423.l2649 auch in eine 45W Lima von der Touren einpflanzen, da die ja minusgeregelt ist?

Grüße
Crispin

Re: Reglerfrage

Verfasst: Di 4. Mär 2014, 23:47
von Roadrunner
essifreak hat geschrieben:Kann ich diesen Regler :http://www.ebay.de/itm/261395948204?ssP ... 1423.l2649 auch in eine 45W Lima von der Touren einpflanzen, da die ja minusgeregelt ist?

Grüße
Crispin
Wo steht da was von Minusgeregelt ?
Wenn es so wäre, ja.

Ralf

Re: Reglerfrage

Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 07:52
von Der Auer
Nein, dieser Regler ist plusgeregel! Hatte diesem selbst in Betrieb. Steht auch auf dem Aufkleber vom Regler drauf. Den kannst du für einer Sport- oder MZ- Lima nehmen.

Re: Reglerfrage

Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 09:11
von Roadrunner
oder bei der 45 W das Feld umklemmen ;-)

Ralf

Re: Reglerfrage

Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 10:55
von essifreak
Roadrunner hat geschrieben:oder bei der 45 W das Feld umklemmen ;-)

Ralf
Wie geht das? :idea:

Re: Reglerfrage

Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 11:13
von Roadrunner
Kabelenden der Feldwicklung tauschen , sprich das Ende was an D+/61 (an der Pluskohle , von innen her ) befestigt ist mit dem Ende ( DF am Regler) tauschen . Der Vorregelwiderstand ( an Masse Reglerfuß ) wird abgeklemmt.
Es ist ne Fummelei , weil das eine Kabelende der Feldwicklung innen liegt.
Es geht, aber besorg Dir lieber einen Minusregelden Regler . z.B. den http://www.ebay.de/itm/Lichtmaschinenre ... _919wt_994 vom selben Anbieter.

Ralf

Re: Reglerfrage

Verfasst: Mi 5. Mär 2014, 11:47
von essifreak
danke, das ist eigentlich alles, was ich mit meiner Frage erreichen wollte :lol: