Re: Reglerfrage
Verfasst: Di 23. Dez 2008, 20:25
hallo ff,
der link war nur ein tip den shop-betreiber kennen zu lernen.
der dort abgebildete regler ist nicht der richtige.
du benötigst den würfelförmigen. der shop-betreiber kann dich sicher beraten.
in diesem shop bekommst du nur die bessere sorte.
die einfachen modelle anderer anbieter sind größer und haben ein schwarzes gehäuse und eine alu-grundplatte.
bevor du aber an der lima etwas machst, empfehle ich dir erstmal die funktionstüchtigkeit deiner elektrischen anlage zu prüfen. also batterie oder andere spannungsquelle (6V) anschließen und mal alle verbraucher prüfen.
sollte was nicht funktionieren das erstmal in ordnung bringen.
erst wenn alles funktioniert und nirgends ein defekt oder gar ein "kurzer" lauert solltest du dich um den regler/lima kümmern.
wenn alles funktioniert läßt du mal den motor laufen, schaltest das licht ein und klemmst dann mal bei mittlerer drehzahl die batterie ab. wenn das licht an bleibt ist es ok.
wenn nicht, dann ist vermutlich der feldwiderstand hin.
den kannst du prüfen. einfach abklemmen und mit deinem meßgerät mal auf durchgang prüfen.
kein durchgang = kaputt.
wenn kaputt, muß die ursache gefunden werden sonst killst du den neuen regler gleich wieder.
probier das alles erstmal und melde dich dann nochmal.
gruß uwe
der link war nur ein tip den shop-betreiber kennen zu lernen.
der dort abgebildete regler ist nicht der richtige.
du benötigst den würfelförmigen. der shop-betreiber kann dich sicher beraten.
in diesem shop bekommst du nur die bessere sorte.
die einfachen modelle anderer anbieter sind größer und haben ein schwarzes gehäuse und eine alu-grundplatte.
bevor du aber an der lima etwas machst, empfehle ich dir erstmal die funktionstüchtigkeit deiner elektrischen anlage zu prüfen. also batterie oder andere spannungsquelle (6V) anschließen und mal alle verbraucher prüfen.
sollte was nicht funktionieren das erstmal in ordnung bringen.
erst wenn alles funktioniert und nirgends ein defekt oder gar ein "kurzer" lauert solltest du dich um den regler/lima kümmern.
wenn alles funktioniert läßt du mal den motor laufen, schaltest das licht ein und klemmst dann mal bei mittlerer drehzahl die batterie ab. wenn das licht an bleibt ist es ok.
wenn nicht, dann ist vermutlich der feldwiderstand hin.
den kannst du prüfen. einfach abklemmen und mit deinem meßgerät mal auf durchgang prüfen.
kein durchgang = kaputt.
wenn kaputt, muß die ursache gefunden werden sonst killst du den neuen regler gleich wieder.
probier das alles erstmal und melde dich dann nochmal.
gruß uwe