AWO 425 Forum

Hallo Edgar!!!
Die meisten die einen etwas größeren Reifen in der AWO eingebaut haben, haben sehr lange gegrübelt und viel Zeit und Geld investiert um diesen in die AWO zu bekommen und dann auch noch TÜV. Da mußt du auch verstehen das wenige von ihrem Umbau erzählen, denn es ist ja ihr geistiger Schatz. Also eine Touren läßt ohne großem schweißen leichter breiter machen. Ich habe meinen Rahmen 20mm nach beiden Seiten gezogen, eine 3,5 x16 Zoll Felge und einen 130X80 Reifen. Steckachse brauchst dann auch eine längere, mein Hinterrad läuft dadurch auch immer noch in der Spur zum Vorderrad. Es würde auch noch ein größerer gehen, aber dann läuft das Hinterrad nicht mehr in der Mitte. Das heißt es muß neu ein gespeicht und weiter außer der Mitte gerückt werden.
M.f.Gruß Sylvio

tach

Also Sportnabe hört sich gut an . Da kommste ohne grosse Wunder 1 bis 1,5 cm ausser mitte . Aber was zum Teufel ist 10x18 ? Also mein Rad läuft ca 1,5 cm aus der Spur und ich habe wie auch einige andere keine negativen Erfahrungen in Punkto Fahrverhalten gemacht . Kotflügel etwas angepasst und das sieht kein Mensch . Mit ner Tourennabe sieht es etwas anders aus da bekommst du Probleme mit den langen Speichen . Die stehen dann etwas zu steil und du bekommst keine festigkeit ins Rad . Geht aber auch . Wie ? Da kommt ihr doch selber drauf . Ich fahre seit ein paar Jahren 130/90-16 auf einer 3,00x16 auf einer Tourennabe ohne Probs . Und ich denke mit einer 3,50x16 geht das auch . Also wenns breiter werden soll würde ich mir erstmal Gedanken machen was zwischen den Rädern passiert irgendetwas sollte das ding auch noch beschleunigen können . Aber Vorsicht das ist nur meine Meinung ;)

immer macht mal weiter so

quincy

bei den umbauten verwendet ihr was für felgenringe? welche passen auf die naben und wo
bekommt man z.b. eine 3,5" her ?

vielen dank

drsirrens