AWO 425 Forum

@Willi: Wenn der Kolben anschlägt, sollte das Geräusch dann bei höherer Motordrehzahl nicht schlimmer werden?
So wegen Elastizität von Pleul und Welle gepaart mit höheren Fliehkräften.
@Awohenry: ich weiß ja nicht wie laut dein Geräusch ist, aber wenn es ein Klappern bis Rasseln ist, kann es auch der Unterbrecher sein, an meiner Jawa ist das so, hatte auch ne Weile gedauert, bis ich diese Ursache gefunden hatte.
Gruß Markus.

Gra hat geschrieben:Wenn der Kolben anschlägt, sollte das Geräusch dann bei höherer Motordrehzahl nicht schlimmer werden?

Na klar wird das theoretisch lauter.Mich würd gern auch interessieren,ob das Geräusch kalt und warm da ist.
Und wenn ich mir den Kolben so anschau,hat eigentlich mit Klappern in dem Sinn nix zu tun.Da ist noch
was anderes.

Gruß - Willi

Hoi,
hab auch ne Idee, so aus der Ferne:
Ventileinstellschraube kann am Deckel anschlagen (hatte ich mal), dickere Dichtung drunter => klopft nicht mehr
Sg
Matze

Hi, egalb ob warm oder kalt es gibt das Geräusch immer bei niederigen Drehzahl im Stand.
Selbst wenn ich beim antreten Gas gebe is ein komisches Geräusch zu hören allerdings nicht so laut.
Wenn ich versuche das Standgas soweit runter zu regeln das es schööönn langsammmm läuft kommt irgendwann ein "metallisches" Krachen und der Motor geht dadurch aus.

Was denkt ihr zum Kolben ? Klemmer ?

awohenry hat geschrieben: Was denkt ihr zum Kolben ? Klemmer ?

Nee Henry, da war bissel Dreck im Öl, was da dann am Kolben gerieben hat.

Ja klar war das mindestens ein, wenn nicht sogar mehrere dicke Klemmer! Das müßteste aber gemerkt haben!!
Wie Ingolf schon sagte, mal die Pleuelbuchse kontrollieren, ob der Bolzen da zu stramm durch geht. Oder aber lief zu mager, Pleul nicht richtig ausgewinkelt.... Würde ich alles mal überprüfen.

awohenry hat geschrieben: Was denkt ihr zum Kolben ? Klemmer ?

Nee,da hat der KW-Beleuchter immer seine Streichhölzer an dieser Stelle angezündet.



Wenn jemand nicht weiß was ein Kolbenfresser ist,wie soll der ein Pleuel richten können
Sachen gibt es...
Motor mit Kolbenanschlag eingebaut.

awohenry hat geschrieben: ein "metallisches" Krachen und der Motor geht dadurch aus.

Ausbauen,Zerlegen.So wird das hier nix.

Gruß - Willi

braendel hat geschrieben:

awohenry hat geschrieben: ein "metallisches" Krachen und der Motor geht dadurch aus.

Ausbauen,Zerlegen.So wird das hier nix.

Gruß - Willi

Genau! Zerlegen und ordentlich wieder zusammen bauen. Am besten fachkundige Hilfe in deiner Nähe suchen. Da kann man nur dazu lernen!

Der Auer hat geschrieben:

braendel hat geschrieben:

awohenry hat geschrieben: ein "metallisches" Krachen und der Motor geht dadurch aus.

Ausbauen,Zerlegen.So wird das hier nix.

Gruß - Willi

Genau! Zerlegen und ordentlich wieder zusammen bauen. Am besten fachkundige Hilfe in deiner Nähe suchen. Da kann man nur dazu lernen!

tja henry,

wir hatten diesbezüglich schonmal telefoniert.
mein angebot steht.
allerdings nicht sofort - erst im herbst/winter.
muß meine neue werkstatt erst noch fertig bauen.

gruß uwe

Danke Uwe, werde mich dann noch mal melden. Bitte Tel nochmal per PM. DANKE

Um alle auf dem Laufenden zu halten, Motor ist raus und Stirnraddeckel ab, es ist alles in Ordnung nichts locker oder mit zu viel Spiel nur 1mm das große Stirnrad. Lager alle Top, alles lässt sich leicht bewegen.

Doch Zylinder und Kolben ???