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Re: Zylinderkopfschrauben

Verfasst: Do 24. Jun 2010, 01:07
von de pommersche jung
Omega hat geschrieben: Mit wieviel Nm wird der Zylinderkopf eigentlich angezogen?
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... sel#p35023

...die Geister scheiden sich

Re: Zylinderkopfschrauben

Verfasst: Sa 26. Jun 2010, 11:44
von Omega
Also ich habe es jetzt wieder zusammengebaut - mit ausgeglühten Dichtringen - . Und ich habe dabei alles genau vermessen. Dabei ist herausgekommen das eine Zylinderkopfverschraubung im Zylinderkopf bereits sich festklemmte bevor sie den Boden erreichte. Ungefähr einen Millimeter vor aufsetzen auf den Dichtring klemmte sich die Verschraubung seitlich fest. Deshalb war an dieser Stelle nicht genug Anpressdruck da und die Kopfdichtung ging durch. Habe nun seitlich an der Verschraubung etwas Material abgetragen und nun passt es prima. Ob ich alles richtig gemacht habe werde ich dann auf den nächsten Kilometern sehen.

Danke nochmal an alle für die Hinweise. Und ein schönes Wochenende.

Re: Zylinderkopfschrauben

Verfasst: Sa 26. Jun 2010, 15:04
von Edeltuning
Nach dem Glühen muß das Kupfer sofort in Wasser abgeschreckt werden,sonst macht das keinen Sinn.

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Re: Zylinderkopfschrauben

Verfasst: Sa 26. Jun 2010, 16:49
von Tourenrob
Edeltuning hat geschrieben:Nach dem Glühen muß das Kupfer sofort in Wasser abgeschreckt werden,sonst macht das keinen Sinn.

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Hallo Edeltuner,
dieser Sinn erschließt sich mir nicht!
Ich glühe aus um ein weiches anschmiegsames und somit gut abdichtendes Material zu erhalten.
Ohne sichere Materielkenntnisse über Kupfer zu haben denke ich, dass das Abschrecken eine Verhärtung nach sich zieht und damit einhergehehnd höhere Anzugsdrehmomente benötigt ,mit der entsprechenden Problematik von Belastung der Gewinde ec.!?
Bitte lege einmal Deinen Standpunkt dar.

Beste Grüße,
Tourenrob

Re: Zylinderkopfschrauben

Verfasst: Sa 26. Jun 2010, 16:57
von Deleted User 141
Bin zwar nicht Edeltuning, aber er hat Recht. Kupfer hat hier ein anderes Materialverhalten. Beim Abschrecken erstarren die Moleküle in der "erweiterten, weicheren" Position. Da ich viel ALCuMg Legierungen und Messing verarbeite, mache ich mir diese Materialen ebenso "bearbeitungsgefügig". Ungläubige Lehrlinge lasse ich das mit St und Cu einfach mal probieren, nix geht über Erfahrung :o .
Also Cu und deren Legierungen ausglühen und abschrecken, dann ist es (ca 12 Std) weicher.
Matthes

http://www.kupfer-institut.de/front_fra ... =1&sub=yes
... Die Abkühlung kann beliebig erfolgen,bei Kupferwerkstoffen gibt es keine Härtungseffekte wie bei Stahl, auch nicht bei schnellem Abkühlen. Schnelles Abkühlen kann ggfs. zum Verzug führen.

Re: Zylinderkopfschrauben

Verfasst: Sa 26. Jun 2010, 19:56
von Tourenrob
Hallo Matthes,
danke für die "Aufklärung"!
Das werde ich dann in Zukunft so beherzigen.

Beste Grüße,
Eckhard