AWO 425 Forum

Wenn die Oxidation nicht extrem massiv ist geht das mit der Drahtbürste ganz gut. Ich habe dazu eine rotierende Drahtbürste ( Durchmesser ca. 20 cm ) . Das schafft und sieht gut aus. Hat nicht die Optik von Sand oder Glasperlen strahlen ( so sah original kein Motor aus ) sondern ist einfach nur sauber mit glatter Oberfläche. Selbst gestrahlte Blöcke behandle ich so ,weil sich auf der Oberfläche weniger Schmutz absetzt bzw. sie leicht zu reinigen ist.
Aber Vorsicht Drahtbürste ist nicht gleich Drahtbürste. Die Zopfbürsten für Winkelschleifer sind ungeeignet ,da sie Material herausreißen und man dies als Bearbeitungsspuren auf dem Alu sieht. Eine weiche Drahtbürste für die Bohrmaschine ist da eher geeignet. Dauert etwas ,aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Gruß Ralf

Tourenrob hat geschrieben:"
...Was das Waschen mit Diesel bringen soll ist mir allerdings unklar
...

War nur son Beispiel, könnte man auch mit Benzin waschen...wollte eben nur damit Ausdrücken das ich nach dem "schleifen" das Gehäuse wieder reinige (staubfrei usw.) Dazu nehm ich gern Diesel weils schön den Dreck mit runter holt...hatte auchmal Hubschrauber Sprit von der NVA...Teufels Zeug

Sehr schön Ralf, so solls Aussehen! Ich mach mal ein Foto von meinem Motor und dann könnt ihr ja mal beurteilen ob zu stark oxidiert oder noch zu retten mit einfachen Mitteln.

Gruß Dave

An Messingdrahtbürste hab ich auch schon gedacht. Aber gibts nich auch irgendwelche chemischen Mittel?

Naja man könnte es ja noch mit konzentrierter Salzsäure (27%) probieren...gibts auf jedem Baumarkt...aber ich wär dafür nicht mutig genug... Eventuell auch beize,Phosphorsäure (Cola) oder so?...Mehr fällt mir zum Thema Chemo nicht ein!

Gruß Dave

SpeedCowboy hat geschrieben:Naja man könnte es ja noch mit konzentrierter Salzsäure (27%) probieren...gibts auf jedem Baumarkt...aber ich wär dafür nicht mutig genug... Eventuell auch beize,Phosphorsäure (Cola) oder so?...Mehr fällt mir zum Thema Chemo nicht ein!

Gruß Dave

Hallo Dave,
verzeih, aber was Du schreibst ist großer Unsinn!
Säure darf an Aluminium nicht ran, Salzsäure schon garnicht! Es gibt spezielle Aluminiumreiniger die für Vergaser ec. gedacht sind. Die sind aber basich eingestellt
Ich habe probeweise mal ein Alugussteil in Essigsäure gelegt und dann unter dem Mikroskop angesehen. Was ich sah erinnerte an Blätterteig mit Kraterlandschaft. Erschreckend
Alureiniger habe ich auch stehen, aber noch nicht getestet.
T-Rob

Hier mal ein Bild von einem Gehäuse, welches ich mit ALU Granulat gestrahlt habe...

Renè

amboss hat geschrieben:Hier mal ein Bild von einem Gehäuse, welches ich mit ALU Granulat gestrahlt habe...

Renè

Trots Brille nix gefunden gesehen...
René trink erst mal ´n Kaffe und dann stellst de mal das Büld rein..
Matthes

Tourenrob hat geschrieben:
Hallo Dave,
verzeih, aber was Du schreibst ist großer Unsinn!
Säure darf an Aluminium nicht ran, Salzsäure schon garnicht!...

Du hast natürlich Recht!!!

Hatte an meinen alten SR2 Tank gedacht der hat innen rot geschien wie der Mars Damals mit Salzsäure gespült und Versiegelt im Anschluß. Ergebniss Top. Beim Alu geht das natürlich nach hinten los...Schweizer Käse...

Gruß Dave

manche ddr aworocker bei uns in der gegend haben motor und getriebe mit spee(wohlgemerkt das ddr spee ) eingerieben und nach ner weile schön abgewaschen. soll sehr gut gegangen sein. oxidschicht wird wohl aber das neue spee nicht mehr runterkriegen

Hi,
wir reinigen die Gehäuse erst mit dem Kärcher und anschließend mit der Messingbürste in der Bohrmaschine. Sieht gut aus, wie Original. Amboss seine Variante ist aber auch gut!