AWO 425 Forum

gute Frage, da bräuchte man Original-Bilder.

Ich glaub aber, dass der Teil, der aus Blech war auf jeden Fall lackiert war.

Hallo,
ja, der gesamte Schalter war, bis auf die Alukappe der Hupe, glänzend schwarz lackiert!
Zumindest bei meiner schwarzen Touren von 1955.

T-Rob

bei der maronen 54er meines nachbar die definitiv noch im orginal is war er vercromt oder poliert und nur mit farblosem lack sogenau kann ich das gerade nich sagen muss ich nochma mit nem feierabendbier schauen gehen!
aber auf alle fälle glänzt das teil

frage mich grad , ob ihr vom selben ding redet?

hatte die 54er oder gar noch die 55er noch nen mechanischen abblendlichtschalter ?

Bernde hat geschrieben:frage mich grad , ob ihr vom selben ding redet?

hatte die 54er oder gar noch die 55er noch nen mechanischen abblendlichtschalter ?

Hallo,
meine Touren ist von 55 und hat die A-Schalter/Hupenknopf-Kombination seit sie mein Onkel im HO Wolmirstedt erworben hat. Früher glaubte ich, dass die elektrischen Teile spätere Umbauten seien....
T-Rob

habe eine kompletten schalter der leider durchgebrochen ist aber alles dran ist. wenn jemand dafür bedarf hat bescheid sagen

@t rob danke für die erhellung

wroebe hat geschrieben:habe eine kompletten schalter der leider durchgebrochen ist aber alles dran ist. wenn jemand dafür bedarf hat bescheid sagen

Das wäre doch etwas für "pille69"! Mit Flüssigmetall kleben und anbauen. Das hält den Rest seines Lebebens.
Wenn es ein unbeschädigter sein muss hilft nur viel Euros bei ebay ausgeben...

Tourenrob

hlät mit gar nüscht kleben usw. das ding is einfach schrott, aber alle anbauteile sind halt dran hupe usw.

Hallo wroebe,

dann schick mir doch mal bitte n Bild und ne Zahl. Danke.