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Ja genau.Genau diese Paarung hatte ich in meinem Chopper verbaut! Schön zwischen 90-100 Km/h mit 4500 U/min auf der Bahn........Edeltuning hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 00:00 Die Übersetzung mit dem Knallbummpänggetriebe ergibt eine theoretische Geschwindigkeit im 4.Gang von 170 km/h, wirste mit 15 PS nicht erreichen. Nimmt man dazu einen Beiwagenkardan, ergibt es 130 km/h, geht zwar mit 250ccm auch noch nicht, aber 350ccm könnten es schaffen.
Das ist ja mal ein ordentliches Motorrad.Bausoldat hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 23:37Genau diese Paarung hatte ich in meinem Chopper verbaut! Schön zwischen 90-100 Km/h mit 4500 U/min auf der Bahn........Edeltuning hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 00:00 Die Übersetzung mit dem Knallbummpänggetriebe ergibt eine theoretische Geschwindigkeit im 4.Gang von 170 km/h, wirste mit 15 PS nicht erreichen. Nimmt man dazu einen Beiwagenkardan, ergibt es 130 km/h, geht zwar mit 250ccm auch noch nicht, aber 350ccm könnten es schaffen.
Sonst waren immer nur solche schmuddelichen Karren von dir zu sehen. 
Wenn man so garkeine Ahnung hat, sollte man sich mit Ratschläge zurückhalten, dass könnte Neueinsteiger nur unnötig Zeit und Geld kosten.Uwe2001 hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 18:30 Du hast da ja noch eine Kiste Zahnräder mitbekommen, das wird schon.
Den Rest bisschen sauber machen und zusammen stecken und im Herbst drehst du die ersten Runden.
UpsDjog hat geschrieben: Do 21. Mai 2026, 06:18 Wenn man so garkeine Ahnung hat, sollte man sich mit Ratschläge zurückhalten, dass könnte Neueinsteiger nur unnötig Zeit und Geld kosten.
MfG Jörg
