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AWO Scheune hat geschrieben: So 8. Dez 2024, 18:40 Diese Anbauanleitung vom Stoye findest du in der Wissensdatenbank.

viewtopic.php?t=19201

Hast du das auch für die Sport mit Stoye 2 - stoye el-si ... Grüße

William hat geschrieben: So 8. Dez 2024, 21:07 Hi Ronny,
mache ich die Tage mal (hab grade viel um die Ohren) und poste ein Bild davon. Hast recht, das sollte man sich auch mal anschauen, wie das ganze mit dem Versatz aussieht.
Dann kann man (theoretisch, wenns denn noch gut aussieht) schauen wie groß/lang das Anschlussstück sein müsste.
Das mit den 150-200mm (bzw. 120-300mm lt. Stoye Anleitung), hab ich mir auch nur dort abgeschaut.
In wie weit sich dieser Abstand „x“ das auf das Fahrverhalten auswirkt kann ich nichts sagen.
Haben die erfahrenen Gespannfahrer dazu ne Info?

Es ist schon richtig, das der Versatz der BW-Achse Einfluss auf die Fahrbarkeit hat. Bei zu kleinem Versatz hebt sich in schnellen Linkskurfen das Hinterrad aus und sticht die Bootsfront in den Dreck. Wenn du Pech hast ist noch ein Bordstein im Weg und du machst die Hocke. Bei zu langem Versatz radiert das BW-Rad. Reckskurfen ist es egal wo das Boot steht. Das BW-Rad hebt sich eh durch die Fliehkräfte an.

Wie du siehst ist es unerheblich wie es aussieht. Es muss fahrbar sein! Und das lässt sich nur durch Testfahrten rausfinden.
Also dann. Guten Flug!

viewtopic.php?p=178256#p178256

Also wenn ich diese Bilder von dir anschaue kann der Beiwagen auf jeden Fall weiter nach vorne.

Vielleicht hat sich aber auch in der Zwischenzeit was geändert.
Schön wäre ein Bild von der Rechten Seite aus dieser Saison

Gruß

Ich werd mich doch gleich nochmal in die kalte Garage schleppen und schauen wie sich das bewerkstelligen lässt

@Psilie: “Aussehen” war hier nur im übertragenen Sinn gemeint. Nur irgendwie zusammen passen sollte das ganze auch optisch schon. Klar steht die Fahrbarkeit an erster Stelle. Und bewegt hab ich die Fuhre ja auch bisher bekommen. Also richtig schlecht kann die Einstellung nicht gewesen sein.
Aber ich schaue und poste

@Ronny: viel hatte sich nicht geändert. Das war noch die Einstellung vom Vorbesitzer auf dem Bild. Viel anders sah meine aber auch nicht aus. Bild ist aus dem letzten Jahr (aber ohne Einstellungsänderung zu diesem Jahr)

Sehr hübsch.

Ich würde es versuchen ihn nach vorn zu bringen da ja noch Platz ist bis Vorderkante Vorderrad.

Ronny hat geschrieben: Mo 9. Dez 2024, 20:07 Sehr hübsch.
Ich würde es versuchen ihn nach vorn zu bringen da ja noch Platz ist bis Vorderkante Vorderrad.

Wie soll er das machen ? Durch verdrehen der Anschlüsse

Nee Charly.
Geht bei dem BW nur mit anderen Anschlüssen oder die vorhandenen ändern.
Da Will aber schon eine Weile mit dem Gespann unterwegs war und nicht richtig zufrieden ist wird sich der Aufwand bestimmt lohnen.

So,
grade aus der Garage zurück. Ich hab den Beiwagen mal so gestellt, wie er in etwa stehen müsste. Ob der Abstand Maschine-Boot so passt, weiß ich nicht, könnte vielleicht ein bisschen eng sein.
Fazit: Vorne sind Kugel und Anschluss fast auf einer Linie und in der Höhe komme ich mit einem meiner Anschlüsse wohl hin.
Hinten bräuchte ich nen Bogen der von Mitte Anschluss bis Mitte abgehendes Rohr ca. 160mm spannt. Es sieht so aus als ob ich dann auch am Auspuff vorbeikomme.
Mit diesen Einstellungen hätte ich ca. 120mm Vorlauf.

Soweit für heute Abend