Schlauch Qualitäten

Felgen, Speichen, Bremsbeläge, Bremsankerplatten, Reifen & Schläuche, Steckachsen, Bremstrommel, Radlager
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quincy
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von quincy »

Tach

Das möchte ich so nicht stehen lassen und ich glaub nicht das es pauschalisiert werden sollte.
Nen Kumpel von mir hatte das selbe Problem mit dem neu aufgebauten S50 seiner Tochter und da er beruflich viel in Indien zu tun hat hat er mal Schläuche aus inländischen Produktion mitgebracht und die waren um Welten besser als das was hier teilweise vertrieben wird .
Was es mit dem ach so hoch gelobten" Made in Germany" auf sich hat sollte doch spätestens jeder begriffen haben als sich nen Kahn im Suezkanal quergesellt hat ,ganz zu schweigen von den mehr oder weniger pandemiebedingten Lieferengpässen ausländischer /fernöstlicher Zulieferbetriebe .

gruss

quincy
Die Preisfindung durch Angebot und Nachfrage hat nichts mit Gerechtigkeit oder Fairness zu tun .
Steffent120
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von Steffent120 »

Hallo Quincy,
was hier teilweise vertrieben wird

das heißt doch noch lange nicht das es auch hier hergestellt wurde. So verstehe ich deinen Beitrag. Auf meinen Schläuchen steht halt nun einmal Made in Thailand. Ob ein Heidenau noch hier gergestellt wird entzieht sich meiner Kenntniss.
Grüße
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Awohubsi
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von Awohubsi »

Also ich habe auch immer einen leichten Druckverlust bei meinen Heidenauschläuchen,muss immer kontrollieren aber ich kann damit leben.
Nur 1bar Druckverlust in der Woche wie AwoKram schreibt kann nicht normal sein. Da steckt doch sicherlich schon ein Nagel in der Decke.
Fakt ist das früher die alten originalen Pneumantschläuche die Luft viel besser gehalten haben. Da konnte man sich darauf verlassen und brauchte nicht laufend zu kontrollieren.
Deswegen bin ich fast der Überzeugung das ein alter originaler Schlauch, vorausgesetzt er wurde gut gelagert (kühl,trocken, dunkel)immer noch besser ist als die Neuen.
Natürlich bin ich mir bewusst das jedes Material einem gewissen Alterungsprozess ausgesetzt ist.

Viele Grüße
Hubert
Awo,nicht mal fliegen ist schöner.
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Awokram
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von Awokram »

Da müssten ja in jedem Reifen Nägel stecken. Gespann 3. Heidenau Schläuche zusammen mit den Reifen Heidenau K34 gekauft. Druckverlust ca gleich . Bevor einer auf dumme Ideen kommt, nach der Demontage keine Schadstellen am Schlauch zu finden.
burkhardt
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von burkhardt »

Hallöchen,

die Normalausführung der Schläuche haben bei Heidenau Wandstärken von 1,5 mm und die Cross-Varianten 2,5- 3,0 mm. Das erklärt, warum diese besser die Luft halten.
https://de.reifenwerk-heidenau.com/arti ... aeuche.htm

Dann schreibt Heidenau zur Permeation der Luft in Bezug zum Material:

Naturkautschuk-Luftschlauch
• sehr robust, aufgrund der stark verzweigten Molekularstruktur
• bei Einfahrschäden entweicht die Luft langsam

Butyl-Luftschlauch
• besseres Lufthaltevermögen, durch speziellen Polymeraufbau
• plötzlicher Luftverlust bei Einfahrschäden

Die Permeation sei wohl bei trockenem Gummi höher und könne durch Feuchtigkeit reduziert werden. Vielleicht kann man den Gummi auch mit etwas behandeln, um das Lufthaltevermögen aufzubessern. Gibt es Erfahrung?
Beste Grüße
Carsten
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Edeltuning
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von Edeltuning »

Aus welcher Brainhälfte hast du dir das Wort "Permeation" gesaugt :?: :lol:
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ!
***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von d'r Matt'n »

Edeltuning hat geschrieben: Do 14. Okt 2021, 01:53 Aus welcher Brainhälfte hast du dir das Wort "Permeation" gesaugt :?: :lol:
Das hättest Du wohl gern selbst erfunden?
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Jens425S
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von Jens425S »

Danke für den Link, Carsten!
Ich habe wieder etwas gelernt.

Übrigens, zu Deiner Frage; mach mal Talkum nass...
Da weißt Du was gemeint ist. Das Zeug hält extrem gut die Feuchtigkeit.
Heißt wohl im Umkehrschluss: Schönwetterfahrer, oder solche, die beim Reifen/Schlauchwechsel, mit Talkum sparen, habe eher Probleme mit Druckverlust.
Wie viel Feuchtigkeit durch Punzen, in die Felge eintritt, kannst Du gut erkennen, wenn Du mal auf "winterlich" gesalzenen Straßen, mit alten verchromten Felgen gefahren bist. Der Kram treibt danach nämlich heftigst sein Unwesen, in der Felge und an den Punzen.

Ob "Permeation" hier die richtige Wortwahl ist, lasse ich mal offen...
Ich musste es jedenfalls auch erst nachlesen, weil Latein nicht so mein Fremdsprachenschwerpunkt ist.
https://de.wikipedia.org/wiki/Permeation
Viele Grüße
Jens

"Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!"
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Re: Schlauch Qualitäten

Beitrag von Krabat »

Edeltuning hat geschrieben: Do 14. Okt 2021, 01:53 Aus welcher Brainhälfte hast du dir das Wort "Permeation" gesaugt :?: :lol:
Klugscheiss EIN
Wer immer Bier aus PET-Flaschen trank ;;;;;;;;;; und dann auf
Glasflaschen umsteigt, erkennt die Permeation praktisch :P
Klugscheiss AUS

Zum Thema: Ich hatte das gleiche Problem mit Schläuchen von???
Beim Bier mit einem AWO Fahrer meinte der - Schlaüche wehseln und anderes Produkt von ??? Ist mir auch Wurscht von wem nach wem - weis ich nicht mehr :? :?
Gesagt getan - jetzt ist der Druck fast konstant!
- - - „An all unserem Ärger sind andere schuld. Das beste Mittel aber, um bei guter Laune zu bleiben,
ist die stets richtige Erkenntnis, daß man selber nichts taugt.“ - - -
―Wilhelm Busch -

- - - Ich mag Sarkasmus, weil es verboten ist dumme Leute zu verhauen. - - -
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