Seite 2 von 2
Re: Zifferblatt am Tachometer wechseln
Verfasst: Di 8. Sep 2020, 18:12
von Tekkx
Danke essifreak.
Die haben aber unterschiedliche Durchmesser. Die beiden im Inneren sind etwas kleiner als der äußere Ring.
Gibt es ein Werk, in welchem ich nachschlagen könnte, welche Maße die Ringe haben müssten?
Auch die "Drahtstärke" ist von extremer Wichtigkeit.
Leider sind die alten Ringe so hinüber, dass es da nix mehr zu messen gibt.
Oder vielleicht weiß es hier jemand aus dem ff?
Man muss ja nicht immerzu nur Lehrgeld zahlen. Man will ja auch mal was lernen. :)
Re: Zifferblatt am Tachometer wechseln
Verfasst: Di 8. Sep 2020, 18:55
von akkon
peter-gl hat geschrieben: Di 8. Sep 2020, 17:55
Verzeihung, so schlimm ist es nicht. Der Zeiger ist nur aufgesteckt. Beim langsamen oder zu dollen ruckartigen Ziehen kann sich die unter dem Ziffernblatt befestigte Schiene, die die Zeigerachse führt und an der die Feder befestigt ist, verbiegen. Das würde man ohne Schaden wieder hinkriegen, Die letzten Schienen sind aus Messing und sehr robust. Die Feder bleibt heil und auch die Achse, wenn man sie nicht verbiegt. Da muss man aufpassen, den Zeiger nicht abhebeln!! Kommt der Zeiger nicht gleich, und so wird es sein, muss man die Achse darunter mit einer schmalen Zange kräftig fassen und den Zeiger dann abdrehen. Dabei wird sich die Achse vielleicht etwas mitdrehen, das ist nicht schlimm. Man kann auch den Zeiger mithilfe einer Flachzange mit einer Greifbacke von unten fassen und mit der anderen Greifbacke (oder so ähnlich) von oben auf die immer etwas vorstehende Achse drücken. Die "Greifbacken" müssen ziemlich lang und schmal sein, damit man gut unter den Zeiger kommt. Vielleicht nimmt man auch eine Spitzzange und verbiegt eine Backe etwas, damit der Zeiger auch gut gefasst wird. Der Zeiger kommt immer. Nur Mut. Bei Fragen zu den Innereien stehe ich gern zur Verfügung. Da gibt es Einiges zu beachten, vor allem: Präzision! Und den Zeiger bitte nicht abhebeln! Obwohl die Achse was vertragen kann.
P.
Es gibt auch kleine Zangen, die parallel aufgehen. Mit einer kleinen Nut für die Welle bekommt man die Nadel ohne Probleme und Beschädigungen ab. Bei meinen Tachos saß die Nadel meist nicht so fest. und gingen gut ab.
Beim Befestigen muß man auch vorsichtig sein um nichts zu verbiegen.
Gruß Ekki
Re: Zifferblatt am Tachometer wechseln
Verfasst: Do 10. Sep 2020, 07:09
von inge
peter-gl hat geschrieben: Di 8. Sep 2020, 17:55
Man kann auch den Zeiger mithilfe einer Flachzange mit einer Greifbacke von unten fassen und mit der anderen Greifbacke (oder so ähnlich) von oben auf die immer etwas vorstehende Achse drücken. Die "Greifbacken" müssen ziemlich lang und schmal sein, damit man gut unter den Zeiger kommt. Vielleicht nimmt man auch eine Spitzzange und verbiegt eine Backe etwas, damit der Zeiger auch gut gefasst wird. Der Zeiger kommt immer. Nur Mut. Bei Fragen zu den Innereien stehe ich gern zur Verfügung. Da gibt es Einiges zu beachten, vor allem: Präzision! Und den Zeiger bitte nicht abhebeln! Obwohl die Achse was vertragen kann.
P.
Das mit den Greifbacken musst du mal fotografisch festhalten bzw. zeigen
Re: Zifferblatt am Tachometer wechseln
Verfasst: Sa 12. Dez 2020, 19:58
von peter-gl
Hatte nicht mitgekriegt, dass ich antworten sollte, sorry. Greifbacken sind einfach die, na die eben. Hier lange schmale Flachzange: eine Spitze achsennah unter den Zeiger, andere drüber und auf die Achse, und los gehts. Wollte aber nicht veräppeln! Sollte die Achse nicht vorstehen, muss eben ein kurzes dünnes Zwischenstück auf die Achse. Vielleicht geht auch eine abgekniffene Heftzwecke. Brauchte es bisher nicht zu probieren.
P.