AWO 425 Forum

Bausoldat hat geschrieben: Mi 28. Aug 2019, 20:35

willi425S hat geschrieben: Mi 28. Aug 2019, 19:07 Das ist doch zu einfach. Das hatten wir doch schon mal am Motor und Elektrik Deckel

Das wäre hier nicht das erste Mal, dass Jemand denkt es geht auch ohne Papierdichtung!

Man kann sich nur wundern, daß bei der ganzen Einfachheit überhaupt noch Fragen gestellt werden Eine AWO reparieren und restaurieren kann doch nun wirklich jeder - Nur mit dem Internetz ist es etwas schwieriger.

Edeltuning hat geschrieben: Do 29. Aug 2019, 02:52 Man kann sich nur wundern, daß bei der ganzen Einfachheit überhaupt noch Fragen gestellt werden Eine AWO reparieren und restaurieren kann doch nun wirklich jeder - Nur mit dem Internetz ist es etwas schwieriger.

Ich liebe deinen Sarkasmus Peter! Es gibt Menschen die glauben alles zu wissen und zu können, aber die digitale Demenz ist fortschreitend

Bausoldat hat geschrieben: Do 29. Aug 2019, 09:09 Ich liebe deinen Sarkasmus Peter!

Ich auch

Auch ich mag Sarkasmus der vom Peter ist hervorragend versteckt.
Ich Will das Rätsel mal auflösen ich habe in den letzten 20 Minuten das Getriebe so hinbekommen dass ich damit sehr zufrieden bin sprich es gleitet richtig gut nicht zu leicht nicht zu schwer nicht ausgelutscht... gar nix.
Überlege jetzt gerade ob ich nicht eine sarkastische Raterunde Ausrufe.

Letztlich nur ein klitzekleiner Fehler wobei von Fehler kann man auch nicht reden..
Von vorn :
Ich Habe als erstes die Löcher für die Passstifte zum zweiten Mal richtig sauber gemacht und den obersten minimal aufgeweitet danach habe ich mir im Deckel den Simmering angeschaut.
Ein Originalteil auch in der richtigen Größe allerdings ist Innenseite mit der Dichtlippe so auf dem
Haltering zu liegen gekommen das ein Teil der Lippe für mich unsichtbar schräg auf dem Haltering zu sitzen kam und das hat anscheinend gereicht um eine Schwergängigkeit herzustellen.
Draufgekommen Bin ich als ich mit zweifacher Brille und heller Beleuchtung direkt drauf geschaut habe und mit n klitzekleinen Stift entlang der Dichtlippe gefahren bin ...2
Mal hat es plopp gemacht und siehe da....geht.
Habe das ganze dann noch mal abgebaut umzuschauen und dann gleich noch mal den Simmerring sicherheitshalber getauscht der neue ging anstandslos und funktioniert's.
Kleine Ursache große Wirkung habe ich so auch noch nicht gehabt.
Gruß Christoph

Danke das du uns an der Auflösung hast teilhaben. Manchmal sind es die kleinen Dinge im Leben oder am Getriebe.