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Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Di 25. Sep 2018, 22:03
von Schoko
Danke Jungs. Da hab ich jetzt die Qual der Wahl. Hat durchaus beides seine Vorzüge. Wenn ich deswegen ne Diät mache, legt meine Frau sogar noch was drauf. :::::y

Gretchenfrage: Wenn man das will, gibt der TÜV dazu seinen Segen? Die Bremsen verzögern ja bestenfalls gemächlich.

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Di 25. Sep 2018, 22:37
von Simson 475
Moin,
Deine Gretchenfrage solltest Du den TÜV-Leuten nie stellen.

Gruß aus Norden

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Di 25. Sep 2018, 22:59
von akkon
Such dir einen guten Tüver und er stellt die Grethenfrage nicht

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Mi 26. Sep 2018, 00:56
von Edeltuning
Gehe nie zu deinem Fürscht, wenn du nicht gerufen würscht. ;;;;;;;

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Mi 26. Sep 2018, 02:22
von quincy
nabend

stelle keine Fragen deren Antworten dir nicht passen

gruss

quincy

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Mi 26. Sep 2018, 09:43
von Schoko
Mal eine passende Geschichte aus dem realen Leben dazu. Ein Freund aus frühen Jugendtagen hat seine ganze Kohle vom Bund (Zeitsoldat) in seinen geliebten Käfer gesteckt. Klar, dass ein Großteil der Summe im Motorraum verschwunden ist. ::: Die Kiste ging echt wie die Hölle! Weil er nicht lebensmüde ist, hat er extra das Fahrwerk und die Bremsen umgebaut.

Eines Tages gab es im Nachbarort ein Großevent. Abtransport von Brennstäben aus einer Lagerstätte vom Forschungszentrum. Tagelang massenhaft Polizei aus allen Ecken von Deutschland überall. Er konnte es nicht lassen und dreht mit mit seinem Käfer ne entspannte Runde. Wie es der Teufel will, haben die Polizisten lange Weile und er wird angehalten. Und weil der Teufle immer auf den größten Haufen scheißt, waren die Herren Ordnungshüter auch noch im "normalen" Dienst Spezialisten für KFZ-Tuning. Ganz übel! Lange Rede ::: ::: ::: er hat dann ordentlich Schotter für diverse Vergehen gezahlt und alles wieder zurück gebaut.

Fazit: Atomkraft? Nein Danke! :::::cb

Regel Nr. 1:
Wenn de sowas machst dann muss die Maschine "sauber" sein. Im Klartext keinen Schallverstärker und keine Umbauten die auch nur entfernt auf eine höhere Leistung schließen lassen.

Regel Nr. 2:
Wenn de auf irgendwelche Events fährst, dann überleg dreimal ob das evtl. nach hinten los gehen kann. Der Klassiker: :::::p Da reicht es schon, wenn de ne 30er Strecke übersiehst.

Klar weiß das jeder halbwegs intelligente Bürger selber. Aber in der "Motorrad" war in den letzten Tagen ein sehr erheiternder und erhellender Bericht über die Polizeikontolle bei der Bike Week.

https://www.motorradonline.de/recht-ver ... 30034.html

Hat dann doch nicht jeder auf dem Schirm bzw. wird man offensichtlich im Laufe der Zeit unvorsichtig. :::::y

Um's mal auf den Punkt zu bringen. Bei meiner Maschine sind als Standgeräusch 72 und als Fahrgeräusch 86dB eingetragen. Das erscheint mir deutlich zu wenig. :::::y Wie sieht das bei euch aus? Hat doch 1959 nie einer gemessen und da ist sicher noch deutlich Luft nach oben? Ich mein, mein "Endschalldämpfer" ist original und da ist nix rumgebastelt. Das Ding hat einen ordentlichen Sound und der ist für 1959 durchaus zeitgemäß.

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Mi 26. Sep 2018, 12:54
von Jens425S
Hallo Schoko,
natürlich brauche ich für die MFK nicht mehr Leistung!
Hast mich völlig falsch verstanden, das geht hier noch viel schwieriger als in Deutschland.

Nein es ist der Vorgang, überhaupt durch die MFK Erstabnahme zu kommen, der es so spannend macht.
In Deutschland (Leipzig) ist das einfach so über die Bühne gegangen. Hier bin ich nun schon über ein Jahr dran, aber immer noch nicht fertig.

Aber das ist ja nicht das Thema, für diesen Beitrag.

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Mi 26. Sep 2018, 13:17
von Jens425S
Hallo Zusammen,
bei Oldtimern ist ein Lärmzertifikat nicht erforderlich.
Nicht mal in der Schweiz.

Wenn man Tuning Maßnahmen nicht übertreibt, wird das keinen Interessieren.
Ich für meinen Teil weiß sicher, dass alle hellhörig werden, wenn der Lärm zu groß wird.
Ich würde das daher gern "Optimieren" nennen, ohne zu sehr auf die individuellen Details einzugehen, die ja nun einmal so individuell sind wie die Anforderungen. Wer überwiegend Solo, auf überwiegend flachem Gelände fährt, hat natürlich ganz andere Ansprüche, als der der mit einem Gespann Schwarzwald und Alpen auf dem Programm hat.

Das die Bremsen, unserer AWOs, ohne Eingriff, für Tuning auch nicht gemacht sind, wird ja auch jeder wissen.
Ich habe vor ein paar Wochen, auf verbessertes Belagsmaterial zurück gegriffen. Aber da passieren auch keine Wunder.
Da ich auch optisch, Wert auf eine weitestgehend originale Erscheinung lege, sind Grenzen eng.

Aber das Thema hatten wir ja schon oft.
Am Ende muss jeder für sich selbst entscheiden. So ein Thema mal zu diskutieren, hilft aber beim Gedankenaustausch und Nachdenken.

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Mi 26. Sep 2018, 16:30
von Schoko
;;;;:::: ...oder eben MFK :::::cb

Re: Leistungssteigerung

Verfasst: Mi 26. Sep 2018, 16:39
von Schoko
Wenn man sowas eingetragen bekäme...mehr Leistung und zeitgemäß lauter...könnte man sich etwas entspannter zurücklehnen. Aber die Herren von der Staatsmacht sind ja auch nicht blöde. Das wird dann als Gefälligkeitsgutachen eingestuft und alles ist auf Reset. Das schöne an der AWO ist, dass man eigentlich durchs Raster fällt oder zumindest fallen sollte. Es seit denn, man brät mit 150 durch die Radarfalle. Ich wurde damit zumindest noch nie angehalten. Trotz dass bei der Geräuschkulisse die Vermutung nahe liegt, dass de Russen wieder kurz vor Berlin stehen. ;;;;;;;