AWO 425 Forum

425/T hat geschrieben: Fr 26. Feb 2021, 13:36 Das wird auch nach fast 2 Jahren den Themenersteller nicht mehr interessieren
Ich würde mit meinem ersten Beitrag hier anfangen oder doch erst mit dem zweiten
viewforum.php?f=27
Gruß 425/T

Wir haben schon 2021

Vielleicht soll das ja eine Art Vorstellung sein, welche wir nicht zu deuten wissen.

flar hat geschrieben: Fr 26. Feb 2021, 17:43

425/T hat geschrieben: Fr 26. Feb 2021, 13:36 Das wird auch nach fast 2 Jahren den Themenersteller nicht mehr interessieren
Ich würde mit meinem ersten Beitrag hier anfangen oder doch erst mit dem zweiten
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Gruß 425/T

Wir haben schon 2021

Total verrechnet Das ist ja schon viel viel länger her. Könnte aber im Forum ein Rekord im alte Beträge beantworten sein? Das muß man erst mal drauf haben und dann noch so präzise und total verständlich alles zu erläutern
Gruß 425/T

..und? Ist doch egal wie lange her.. antworten egal auf wad für ne Frage, sind immer hilfreich, wenn sie jemanden helfen

Ja ne

Hallo-und da wären wir schon beim Thema-es gibt keine blöden Fragen....- Habe die Kipphebelbrücke wegen Bruch der Ventilfedern demontiert und den Kopf ebenfalls abgenommen.Die Ölzuführung ist doch bei der Awo S durch den Stehbolzen(Stehmutter)bis in die Planfläche der Auflage der Kipphebelbrücke geführt.Nach meinem technische Verständnis verschließe ich doch beim Aufschrauben der Kipphebelbrücke diese Bohrung,weil sie nicht weitergeführt ist.Habe bei der Demontage leider nicht genau dokumentiert und nun hab ich den Dreck.Hängt das u.U.mit diesen 9mm und 11mm zusammen?
Grüße Eberhard

Hallo Eberhard,

Da hast du nicht richtig hingesehen, in der Kipphebelbrücke der Sport ist an der unteren Auflagefläche eine Bohrung.
Dort wird das Öl weiter in die Kipphebelbrücke geleitet, zur Kontrolle lass mal den Ventildeckel ab und dann muss an den Kipphebeln Öl austreten.

Gruß Micha

Danke Micha,jetzt hab ichs auch gesehen-genaues Hinschauen lohnt!!!
Eberhard

Hallo zusammen.
Ich möchte dieses Thema nochmal aufwärmen.
Denn eine Frage wurde noch nicht beantwortet.
Und diese interessiert mich aktuell auch.

Hat jemand schon auf die Rotguss Buchsen umgebaut und Erfahrungen Damit?

Ich mache das gerade und würde mich über ein Feedback freuen.

Gemacht ja, läuft auch gut.