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Re: Kupfer-Dichtscheiben unter Zugankerschrauben
Verfasst: Mo 20. Okt 2014, 22:37
von BastiL
Ganz ehrlich!?!?! Keine Ahnung. Ich habe es an 2 Köpfen gesehen. Einmal bei der Demontage des alten. Und einmal waren welche bei meinen Ersatzkopf dabei. Ging davon aus das es so muss und habe mich nicht weiter mit befasst.
Re: Kupfer-Dichtscheiben unter Zugankerschrauben
Verfasst: Di 21. Okt 2014, 05:19
von scania2008
Ihr weicht vom Thema ab.Äxel hatt ne Sport.Die Ringe die ich habe gehen problemlos drüber,dann bohr,feil sie auf.
Gruß Jens
Re: Kupfer-Dichtscheiben unter Zugankerschrauben
Verfasst: Di 21. Okt 2014, 15:34
von Äxel
ich fasse mal zusammen:
bei der Sport kommen unter die Zuganker
18x12x1,5mm Kupferringe,
die mechanisch nachgearbeitet werden.
ist zuätzlich noch Chemie wie Loctite xxx oder sonst was zu empfehlen?
Gruß
Axel
Re: Kupfer-Dichtscheiben unter Zugankerschrauben
Verfasst: Di 21. Okt 2014, 19:36
von scania2008
Dichtringe vorher ausglühen und abschrecken.Kupfer wird dadurch weicher.Du kannst auch einen Tropfen hitzebeständiges Silikon(bis 350°) mit rannmachen.
Gruß Jens
Re: Kupfer-Dichtscheiben unter Zugankerschrauben
Verfasst: Di 21. Okt 2014, 20:07
von Äxel
kann man auch mit HT-Silikon die Bolzen noch nachziehen?
Re: Kupfer-Dichtscheiben unter Zugankerschrauben
Verfasst: Di 21. Okt 2014, 20:40
von scania2008
Ich konnte eine viertel Umdrehung nachziehen,meine ist dicht.
Re: Kupfer-Dichtscheiben unter Zugankerschrauben
Verfasst: Di 21. Okt 2014, 20:56
von Äxel
ok, so werde ich es versuchen:
bei der Sport kommen unter die Zuganker
18x12x1,5mm Kupferringe,
die mechanisch nachgearbeitet werden.
zusätzlich noch eine kleine Menge Hochtemperatursilikon (350 Grad beständig).
Vielen Dank für die Tipps
Gruß
Axel
Re: Kupfer-Dichtscheiben unter Zugankerschrauben
Verfasst: Mi 22. Okt 2014, 00:15
von Edeltuning
Warum kommen da Kupferringe rein
Warum glüht man die weich
Warum zerquetscht es die Ringe
Warum müssen die bearbeitet werden
Warum soll dort Dichtungskleister rein
10-11-13
