Seite 2 von 2
Re: Führungshülsen.
Verfasst: Fr 23. Mai 2014, 18:45
von Pietzschi77
Ich habe leider des Rätsels Lösung gefunden, weshalb ich den Führungsstaab nicht rausbekommen habe. Ich wollte ja nur die Hinterradfederung erneuern weil beim Ziehen der Hinterbremse und gleichzeitiges Bewegen des Motorrades der Kardan instabil war und sich bewegt hat. Wir haben angenommen des die Feder oder die Hülse durch sei. Nein es ist der Rahmen der auf der Kardanseite wo das Verbindungsrohr die beiden unteren Schwingenrohre verbindet, abgerissen ist. Kann man das Schweißen lassen und wie am besten?
Re: Führungshülsen.
Verfasst: Fr 23. Mai 2014, 20:06
von fuchskuet
Hallo Matze,
Foto kommt morgen. Jetzt geht es schlecht, weil sonst das Bier warm wird.
MfG
Fuchskuet
Re: Führungshülsen.
Verfasst: Fr 23. Mai 2014, 20:58
von feuereisen
Pietzschi77 hat geschrieben:Kann man das Schweißen lassen und wie am besten?
Schweißen kann man fast alles. Der Bruch geht auf jeden Fall zu reparieren. Schweißverfahren am besten WIG oder MIG. Das beste Ergebniss wird am nackten Rahmen zu erzielen sein. Du musst nur jemanden finden der dies macht. Offiziell und mit Rechnung braucht derjenige nen Rahmenschweißerpass da er für die Qualität und Haltbarkeit der Reparatur dann den Kopf hinhält.
Ich hab bei meinem Rahmen sogar die Verbindung der Rahmenunterzüge zum Steuerkopf "repariert"...
