Schaltplan so korrekt?
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Patrick
Schaltplan so korrekt?
Hallo,
ich habe arge Probleme mit meiner Elektrik, nachdem mir da einiges abgeraucht ist. Nun hatte ich jemanden zur Hand, der mit dem Thema Elektrik etwas versierter ist, als ich.
Nun habe ich zwei Schaltplaene:
http://www.o-bes.de/Schaltplaene/schaltplanawo-s.gif
http://www.bayer-frank.de/awo/images/strom-awo425s.zip
Welcher von beiden ist denn jetzt richtig? Bei einem gehen Regler und Batterie an Klemme 51 und beim anderen nur der Regler. Batterie geht an 30. Macht die Variante, dass Batterie und Regler an 51 gehen nicht eher Sinn?
danke,
Patrick
ich habe arge Probleme mit meiner Elektrik, nachdem mir da einiges abgeraucht ist. Nun hatte ich jemanden zur Hand, der mit dem Thema Elektrik etwas versierter ist, als ich.
Nun habe ich zwei Schaltplaene:
http://www.o-bes.de/Schaltplaene/schaltplanawo-s.gif
http://www.bayer-frank.de/awo/images/strom-awo425s.zip
Welcher von beiden ist denn jetzt richtig? Bei einem gehen Regler und Batterie an Klemme 51 und beim anderen nur der Regler. Batterie geht an 30. Macht die Variante, dass Batterie und Regler an 51 gehen nicht eher Sinn?
danke,
Patrick
- A.WelO
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- Registriert: Mo 29. Dez 2008, 17:42
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
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Re: Schaltplan so korrekt?
Hallo Patrick,
Regler und Batterie an 51 ist richtig, Zündschloß an 30.
Zwischen 51 und 30 sitzt die Sicherung! Wenn du die Batterie an 30 klemmst ist das komplette Bordnetz
ohne Sicherung da kann bei einem "Kurzen" schon was rauchen
Gruß Peter
Regler und Batterie an 51 ist richtig, Zündschloß an 30.
Zwischen 51 und 30 sitzt die Sicherung! Wenn du die Batterie an 30 klemmst ist das komplette Bordnetz
ohne Sicherung da kann bei einem "Kurzen" schon was rauchen
Gruß Peter
SIMSON Sport - BJ61, AWO Sport - BJ57, S51B1-4 - BJ80,
Plymouth Fury BJ59, Corvette C1 - BJ60, Oldsmobile Toronado - BJ66, Airstream - BJ67
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Patrick
Re: Schaltplan so korrekt?
So war unser Gedanke. Warum gibts solche Schaltplaene? :-/
Und sagtmal, was habt ihr fuer Sicherungen? Laut Schaltplan 25Amp, aber mir wurde jetzt mehrmals versichert, dass andere mit weit weniger, ca. 10 Amp, fahren.
Und sagtmal, was habt ihr fuer Sicherungen? Laut Schaltplan 25Amp, aber mir wurde jetzt mehrmals versichert, dass andere mit weit weniger, ca. 10 Amp, fahren.
- A.WelO
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Re: Schaltplan so korrekt?
Rechne doch mal den Strom nach,
ich schätze Du bist bei 6V geblieben und Deine Lichtmaschine bringt 60(90)W. Kurzzeitig 90W
I=P/U also 90W(VA):6V = 15A sollten reichen. Bei Lichtmaschine 45(60)W dann 10A
Gruß Peter
ich schätze Du bist bei 6V geblieben und Deine Lichtmaschine bringt 60(90)W. Kurzzeitig 90W
I=P/U also 90W(VA):6V = 15A sollten reichen. Bei Lichtmaschine 45(60)W dann 10A
Gruß Peter
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chris425sport
Re: Schaltplan so korrekt?
Hi,
hier mal mein Schaltplan mit Farben und Elektro. Regler. Mit der 25A Sicherung kannst natürlich runter gehen.
Gruß
Chris
hier mal mein Schaltplan mit Farben und Elektro. Regler. Mit der 25A Sicherung kannst natürlich runter gehen.
Gruß
Chris
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Patrick

