Steckkrümmer "Anschlussstück"

[boerdy61]

Wie ich gelesen habe, haben einige Probleme, den Übergang Steckkrümmer-Zylinderkopf dicht zu kriegen. Ich habe einen Nachbaukrümmer, der ist so stark, dass ich ihn gar nicht in den Kopf bekomme. Meine Fragen: Ist das "Anschlussstück" original nach vorne hing verjüngt oder ist der Durchmesser gleichbleibend groß. Ist der Originalkrümmer bis ganz nach vorn verchromt?

Thorsten

[wroebe]

ist verjuengt das einschiebe stueck

[steckkruemmer]

Asbeststrick schafft Abhilfe - glaubt"s. Wird dicht und bedeutend leiser.

Grüße Steckkruemmer (Tobias)

[steckkruemmer]

Und ja, der Teil, der in den Zylinderkopf hineinragt, ist ein wenig dünner.

Grüße Tobias

[boerdy61]

Dass das Einschiebestück einen geringeren Durchmesser hat, ist mir klar. Aber ist dieser geringere Durchmesser von vorn bis hinten gleich oder leicht konisch?

[Deleted User 85]

Ist natürlich konisch, sonst wird's ja nicht dicht. Richtig dicht wird es eigentlich nie, nur besser durch die Ölkohle (Ruß) nach längerer Laufzeit. Wenns Dich stört hilft auch Hochtemperatursilikon aus dem Ofenbaubereich.

Gruß vom Fussel

[wroebe]

also ich fahre bereits mehere jahre einen nachbausteckkrümmer vom polnischen klassenfreund und ohne probleme mit der dichtheit und dem rausdrücken, ich fahre ohne asbestdichtung usw.

habe letztens den reservemotor eingebaut weil nach dannewitz ne undichtigkeit aufgetreten ist und der ander steckkopf war völlig anders und die öffnung größer... ich habe aus einer bierdose einen dünnen ring um den krümmer gemacht und siehe da alles wieder dicht und ohne asbest.....

es gibt auch unterschiede von den köpfen her aber das problem sollte kein großes werden das dicht zu bekommen ^^

grüße

[Roadrunner]

Im Normfall sind die Steckkrümmerköpfe im Anschluß des Krümmers gleich , NUR Vater Verschleiß tut sein Werk.
Ein loser Krümmer macht sich irgendwann Platz und der Anschluß wird größer. Die Nachbaukrümmer sind selten exakt gebaut und wenige passen wirklich. Ich hab derzeit ca. 50 Stk. probiert , bis einer halbwegs passte . Die Anschlußstücken sind meist auch nicht konisch , sondern einfache Rohrstücken . Sind diese zu groß kann man schöner Weise selbst nacharbeiten . Wenn nicht hilft nur Auspuffdichtung oder Asbestschnur .
Glücklich ist derjenige , welcher noch einen aufarbeitungsfähigen Originalkrümmer besitzt.

Ralf

[boerdy61]

Ich danke euch. Dann lag ich mit meiner Vermutung richtig, dass der Anschluss konisch sein müsste. Aber besser zu dick, da kann ich was wegnehmen.
Thorsten

[wroebe]

ich besitze noch einen aber brauch ich nicht denn der nachbau is top bisher abwr wer weis was in 10 jahren ist ^^