Dellen im Auspuff entfernen / 40mm Fischschwanz

[Jens69]

Jens: schau mal in die Bucht. Da könnt ihr euch jetzt einigen

Danke...na so ein Penner! Aber das ist ja nicht der Matze gewesen.

Gruß Jens

[matze]

Jens ich hab dir seine Kontaktdaten gegeben?!
Konntet ihr euch nicht einigen?
Matze

[Jens69]

@Matze: Doch haste...nee...konnten wir irgendwie nicht...er redet jedenfalls nicht mehr mit mir.

[tingeltangelbob]

hallo
Kleine Dellen oder Rostnarben lassen sich auch gut mit Messing oder noch besser Silberlot auffüllen und dann in Form schleifen . Dann muß der Chromer nicht so viel Kupfer auftragen . Bei dem Auspuff wird man ums Aufschneiden wohl nicht herum kommen . Da beide Blechhälften ja an ihrer Stirnseite verschweißt wurden , einfach diese Schweißnat mit einer Fächerscheibe vorsichtig an der Stirnseite abtagen . Das hab ich schon mal bei einem Vorkriegsauspuff gemacht ging super . Danach Ausbeulen und in eine Schlosserei fahren die ein wick schweißgerät hat und es wieder zusammen brutzeln lassen .

[Andreas1]

die ein wick schweißgerät hat

Schlossereien mit "Wick"-Schweißgerät - das wird schwierig!

Andreas1

[Jens69]

die ein wick schweißgerät hat

Schlossereien mit "Wick"-Schweißgerät - das wird schwierig!

Andreas1

Aber was dem Hals guttut kann doch für den Auspuff nicht schlecht sein.

[fatboyfahrer]

nu seid doch nicht so pingelig! :-)
WIG würd ich dafür nichtmal nehmen. MIG/MAG wäre glaube ich besser, oder?
allein beim runterschleifen geht schon viel material verloren, je nachdem wie es geschweißt worden ist.
und dann nochmal was davon verbrennen?
wie ist denn die schweißnaht im original gewesen. das war doch auch keine mit "hustenbonbons", oder?
gruss ff

[Roy]

Ein schöner Beitrag....
Das Forum kann also auch unterhaltsam sein....
Ich hätte das Ding in die Tonne gehaun...
Aufarbeiten und evtl verchrmen kostet mehr als ein Neuer.....
Aber macht nur weiter , ich find`s Gut
Grüße
Roy

[Deleted User 85]

Kleiner Denkanstoß. Diverse Motocross Fahrer, die diese 2Takter umherprügeln, verbeulen (verdellen) regelmäßig die Auspuffblasen und bringen Diese (weil Leistungsverlust) wie folgt wieder in Form. Mit Gummiformstücken am Ausgang dicht bekommen, am Eingang ein Formstück anfertigen das ein Schlauchventil beinhaltet. Den Auspuff mit Pressluft (ganz vorsichtig!!!) unter Druck setzen und mit einer Propangasflamme die Delle kreisförmig bis zur Rotglut erhitzen .
Nach gewisser Übung bekamen wir alle Dellen wieder raus.

Viel Spaß. Fussel