AWO T - Motorschaden??

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
AWO425T

Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von AWO425T »

Schaut mal auf den Link. Ist ein dropbox Ordner...
Sieht man auf dem Bild nen Klemmer??

https://www.dropbox.com/sh/qp1snpf0l7ny349/SrubBD3zdd
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feuereisen
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Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von feuereisen »

Der Motor hat geklemmt, den Bildern nach zu magerem Kraftstoff/Luftgemisch, falscher Zündeinstellung/ Zündkerze und evtl. fehlender Ölversorgung geschuldet. Vorher schon mal das "Kerzengesicht" kontrolliert?
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
:twisted:
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren

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425/T
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Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von 425/T »

Na das nenne ich mal einen richtigen Klemmer :o Sieht das nur so aus oder ist da schon Alu an der Zylinderwandung abgelagert? Ich vermute mal da hat jemand den guten Finke Kolben zu stramm geschliffen oder es hat nicht am Öl gelegen, weil zu wenig drin war.
Gruß 425/T
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Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von AWO425T »

Das kerzengesicht war eigentlich braun bis grau. Is ne Isolator 225 er Kerze. Gemisch hätte ich mal anpassen sollen. Das hab ich nicht ausgelotet. Aber ZZP hab ich penibel genau ausgelotet. Der ist es sicher nicht gewesen. Was muss ich jetzt reparieren?
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wroebe
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Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von wroebe »

kolben zylinder neu, kopf ueberpruefen und nach schleifen der ventile
gegebenfalls neu lagern und duchten
AWO425T

Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von AWO425T »

Update:
Heute neuen Zylinder + Kolben verbaut. Kurbelwelle hab ich auf Spiel und Schlag überprüft. Ölwanne hatte ich ab. Sieb gereinigt. Kopf ist 100 pro dicht. Sowohl Brennkammer zu den jew. Kanälen also auch Kanäle in Richtung Brennraum. Zusammen gebaut is alles. Ventilspiel Einlass 0,1 und Auslass 0,15mm. Morgen kommt das Getriebe wieder ran und rein in die AWO.

Was beachte ich beim Einfahren? Ich würde
Instinktiv sagen, maximal Dreiviertel Gas, nicht dreschen und immer Kopf einschalten. Gemisch tankt aber keiner
von euch oder?
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Simson
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Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von Simson »

AWO425T hat geschrieben:Update:
........................................ Gemisch tankt aber keiner
von euch oder?..................
doch,

wodka - cola,

manchmal, :mrgreen:

'ne awo braucht kein gemisch,
jedenfalls nicht im tank
hauptsache du hast immer genug motoröl drin,
aber nicht fragen,
welche sorte öl,
oder so.........

in dem sinne
gute fahrt,
Simson
Hommage an die mit ein paar Kilo 's zuviel:
" Wenn Du Dein Gewicht halten willst, mußt Du auch essen, wenn Du satt bist. "
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feuereisen
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Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von feuereisen »

Nachdem Du den Motor eingebaut hast und er läuft mal nachschauen ob Oel im Kopf ankommt. Einfach die Ventildeckel weglassen und langsam Gasgeben. Bei intakter Ölführung und Pumpe sollte schon im Standgas was tröpfeln... und grau ist zu mager... Hast Du ein Oelschleuderblech drin und wenn ja ist es sauber?
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
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Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von AWO425T »

Hab noch keins drin. Zumindest habe ich es nicht gesehen. Also Öl nehme ich folgendes:
http://www.oils-and-more.de/Classicoele ... ::275.html

Was sagt ihr?? ^.^

Ps: Das mit dem Gemisch war n Scherz ;)
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scania2008
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Re: AWO T - Motorschaden??

Beitrag von scania2008 »

Oel kannst du nehmen,SAE 50 is ok.
Gruß Jens
Zuletzt geändert von scania2008 am Do 29. Aug 2013, 05:21, insgesamt 1-mal geändert.
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