Awo 425 Sport - Awo 425 Touren Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks zum Simson AWO Motorrad. Auch zum Thema AWO 425 Gespann, Farbcodes, Vergaser Probleme, Zündkerzen, Motor und Getriebe bei der AWO Touren und Sport.
Wer hat denn hier eigentlich Kontakt zu dem Ölfilterbauer??
Kann man den denn nicht mal reanimieren??
Es kommen bestimmt mehr als ein Dutzend zusammen.
Gruß clairenc
ich frag mich immer noch warum man diesen oelfilter einbaut undcdann trotzdem sae 50 faehrt???
fall ihr nicht wisst wohin mit eurer kohle dann koennt ihr gern bei mir rum kommen sie abgeben
Gab´s bei jemanden mal Probleme beim Einbau mit dem System? Bei mir bekomme ich den Vierkant von der Antriebswelle nicht in die Aufnahme der Ölpumpe. Hatte es mit mehreren Ölpumpen probiert, immer das Gleiche . Ohne Adapterplatte passt es, mit der Platte ist etwas Versatz drin. Hatte jemand schonmal das gleiche Problem?
Grüße Markus
Lieber ein Motorrad mit Macken, als eins ohne Charakter.
beim Einbau stört es an der Ecke der Adapterplatte ein wenig. Die stößt gegen das Motorgehäuse. Ich hab etwas von der Adapterplatte mit der Flex weg genommen und gut war.
Ich fahre jetzt seit 400 km mit diesem System (15 W 40) und bin sehr zufrieden
Hallo,
wroebe, warum Geld raus werfen? Wir bezahlen für das Sae 50 genauso viel wie für "normales" 15W50.... Ich fahre seit ca 4 Jahren mit dem System, wegen meiner Kw, und bin vollstens zufrieden. Gruß
aus deinen Zeilen geht nicht hervor, warum und mit was du gerade wegen der Kurbelwelle fährst
Bezieht es sich nur auf das Filtersystem oder auch aufs Öl