gemischprobleme bei vollgas

[Roadrunner]

Belüftung im Tankdeckel ???

Ralf

[Alu-Schweißer]

Hallo,
Liter mit ml verwechselt auch nicht Schlecht. Ist nicht Schlimm kann ja mal vorkommen.
Aber wie hast du das Kerzengesicht ermittelt? Einfach gefahren etwas tuckern lassen und Kerze raus?
Gruß Heiko

[Roadrunner]

............ Kerzengesicht ist braun .......

[Andy]

Hallo,
wenn das Problem so plötzlich auftrat kann es auch etwas mechanisches sein, z.B. Ventile .So das in höheren Drehzahlen kein richtiger Gasaustausch statt findet.

[Edeltuning]

Hallo,
wenn das Problem so plötzlich auftrat kann es auch etwas mechanisches sein, z.B. Ventile .So das in höheren Drehzahlen kein richtiger Gasaustausch statt findet.

So oder ähnlich schrub ein "Journalist" in der "Motorsport" der 70er Jahre,
daß das `Hochgeschwindigkeitsklingeln' beim Moskwietsch eine sofortige Zerstörung des
Motors zur Folge hätte.
Meiner hatte mit VK30 ständig diesen Betriebszustand und würde heute noch laufen,
wenn ihn keiner auf den Schrottplatz gefahren hätte.

[peterle88]

ja aber es kommen ja nicht erst nach 25 km die Probleme???!!! wenn es mechanischer ursache sein söllte ! oder ???
kerze wurde bei teilast und bei volllast kontroliert und bei vollast geht die kerze ins hellbraun !belüftung des Tankdeckels muss inordnung sein weil ich komplette 10 liter durchlaufen lassen hab hat 43,4 min gedauert und 2 bier ! um das kerzenbild zu prüfen bin ich auf der autobahn gewesen und zum nachschauen zündung aus kupplung ziehen und an die seite fahren

[Sport-Lu]

Wenn die Tankentlüftung nicht richtig frei wäre,hätte er sicher keine 25km Vollgas geschafft.Tankrucksack war nicht drauf?>>Tankentlüftung verdeckt?
Vielleicht hat der Unterbrecher geklemmt oder die Kerze hat nen Popel/Glühfaden bekommen.Welche Kerze hast du denn drin?

Gruss Jörn!

[Alu-Schweißer]

! um das kerzenbild zu prüfen bin ich auf der autobahn gewesen und zum nachschauen zündung aus kupplung ziehen und an die seite fahren

genau so! Alles richtig! Wollte ich nur sicher stellen wird oft falsch gemacht. Vor dem Volllasttest kerze sauber machen oder neue benutzen aber das hast du bestimmt gemacht.

Gruß Heiko

[spliffer]

oder neue benutzen aber das hast du bestimmt gemacht.

Gruß Heiko

Beschreib doch mal wie du das Kerzenbild bestimmst bei einer neuen Kerze!

[Alu-Schweißer]

oder neue benutzen aber das hast du bestimmt gemacht.

Gruß Heiko

Beschreib doch mal wie du das Kerzenbild bestimmst bei einer neuen Kerze!

Gerne; Motorrad warm fahren! Anhalten. Neue Kerze einschrauben ein paar Km Vollgas fahren. Während der Vollgasfahrt Gas weg sofort Kupplung ziehen und Zündung aus! ...ausrollen lassen und das Kerzenbild prüfen. Wenn ich das Ganze mit einer verrußten Kerze mache weil vorher im Teillastbereich herumgetuckert wurde ist das Kerzenbild verfälscht(weil der z.B. Teillastbereich nicht richtig eingestellt ist) . Nur mit einer richtig sauberen oder Neuen Kerze kann man Objektiv richtig beurteilen ob die Hauptdüse die richtige Größe hat( HD zuständig für den Volllastbereich).

Gruß Heiko