Tuning kann so einfach sein ...
Tuning kann so einfach sein ...
... geputzte Nockenwelle bringt 4 PS - cool !!!
http://www.ebay.de/itm/200945709557?ru= ... 26_rdc%3D1
Andreas1
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- bonsai
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
hallo ,
he bodo, du kommst doch aus der ecke, hast du auch so eine scharfe nocke verbaut oder warum geht deine wie lutzie
bei dem wetter haben die motore ja schon im stand betriebstemperatur .
gruß aus dem warmen nord-osten
jens
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Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen .
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
Geile Artikelbeschreibung ;)
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
@andreas1: Du weißt um was es geht??? Hat mit geputzt nun überhaupt nix zu tun. Die Ventilöffnungszeiten sind länger um den Brennraum besser zu füllen, die Geräusche und Verschleiß sind aber auch höher. Eine "normal" geschliffene Nockenwelle kostet um die 70€, eine "scharfe" um die 115€. Ich weiß jetzt auch nicht, was diese Preisdifferenz rechtfertigt, nehme mal an der Zusatz "Renn...."
Diese Nockenwellen waren serienmäßig in den alten 50/51er Blöcken verbaut. Es muss einen Grund gegeben haben die Kurven etwas "zahmer" zu gestalten. Vielleicht weiß Edeltuning da mehr darüber.
Gruß Fussel
Diese Nockenwellen waren serienmäßig in den alten 50/51er Blöcken verbaut. Es muss einen Grund gegeben haben die Kurven etwas "zahmer" zu gestalten. Vielleicht weiß Edeltuning da mehr darüber.
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- Edeltuning
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
Das Thema ist allgemein bekannt und auch schon oft diskutiert worden,
einfach mal die Suchfunktion nutzen.
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Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
Ja, ich denke darum, eine "mit nicht unerheblichem Aufwand" vermeintlich "scharf" gemachte Nockenwelle an den AWO-Mann zu bringen. Dem geneigten Käufer werden sehr aussagekräftige Bilder (beide gleich) zur Verfügung gestellt, auf welchen wenigstens zu erkennen ist - es handelt sich um eine AWO-Nockenwelle.fusselvieh hat geschrieben:@andreas1: Du weißt um was es geht???
Also würde ich eine umgearbeitete Nockenwelle anbieten und vorher den beschriebenen Fertigungsaufwand betrieben haben, würde ich meine Artikelbeschreibung etwas detaillierter gestalten. Darum habe ich nicht Zweifel daran, dass es geänderte Nockenwellen gibt und gegeben hat, sondern....
Ich glaube der "überholte" Vergaser, der in einer weiteren Auktion, ebenso detailliert beschrieben wird, passt ganz gut zur "geputzten Nockenwelle".
Andreas1
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
Moin Jens
Fahr alles orginal,aber ich kenn den Anbieter.Sind glaub ich die selben die in den 350er verbaut sind.
Fahr alles orginal,aber ich kenn den Anbieter.Sind glaub ich die selben die in den 350er verbaut sind.
RIP 14.11.2016
- AWO_Ziege
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
Moin,
wieviel Grad hat die Nockenwelle, ist es eine für Drehmoment oder Drehzahl??? 290 Grad, normal oder 320 Grad ??
Ziege
wieviel Grad hat die Nockenwelle, ist es eine für Drehmoment oder Drehzahl??? 290 Grad, normal oder 320 Grad ??
Ziege
- braendel
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
Zimmertemperatur ???AWO_Ziege hat geschrieben: 290 Grad, normal oder 320 Grad ??
Gruß
- Edeltuning
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Re: Tuning kann so einfach sein ...
...Nee, Grad Réaumur. 
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