Habe die Felgen heute endlich in die Radspannerei gebracht.
Es werden neue Speichen und Nippel montiert. Die Felgenringe bleiben original und werden/sind mit Owatrol behandelt. Die Naben bleiben auch die alten (sehen ja auch noch super aus).
Die Radlager werden natürlich auch ersetzt.
Ein bisschen traurig bin ich dennoch, dass die optisch schönen originalen Speichen weg müssen. Doch die Sicherheit geht vor und wenn schon beim ersten spannen die erste Speiche am Kopf wegknallt ist es wohl sinnvoll neue Speichen zu verwenden.
Wenn die Felgen nächste Woche wieder da sind gehts an den Zusammenbau.
Alle Teile sind besorgt, der Motor ist geprüft und eingestellt... muss nur noch das Wetter passen und der TÜV Mensch gut gesonnen sein. Sollte eigentlich keine Probleme geben.
