52er Rahmen

Rahmen, Schwinge, Kotflügel, Ständer, Fußrasten, Ansaugkasten, Werkzeugrolle & Seitenkasten, Steuerkopf
cmdmc

Re: 52er Rahmen

Beitrag von cmdmc »

Ist schon möglich, daß die damals solche Auspuff-Kombinationen in der "Waldschmiede" angebaut haben.
Du weißt doch "....wir hatten doch nüschts..." :lol:
Mal im Ernst, die Lösung war dann das hier:
Kopie1050177.JPG
Mit der eingesetzten Buchse konnte man dann alle späteren Krümmer am Steckkrümmerkopf montieren, und die Kiste rollte wieder.


Gruß
Frank
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Benutzeravatar
425/T
AWO 425 Member
Beiträge: 1158
Registriert: Sa 7. Feb 2009, 20:47
Hat sich bedankt: 5 Mal
Danksagung erhalten: 41 Mal

Re: 52er Rahmen

Beitrag von 425/T »

Aber geht der Auslaß am Kopf nicht nach rechts raus :?: dann würde der orinal Krümmer eine andere Richtung bekommen
Gruß 425/T
exhaust
Beiträge: 106
Registriert: Mo 14. Dez 2009, 21:26
Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
Wohnort: Stavenhagen

Re: 52er Rahmen

Beitrag von exhaust »

Den 30er Krümmer gab es auch als Ersatzteil für den Steckkrümmerkopf. Ich hatte schon mal so einen. Ist auch im Ersatzteilkatalog von 1959 zu sehen. So wie Andreas (myron450) es sagte, wird es sicherlich gewesen sein.
Burkhard
Benutzeravatar
425/T
AWO 425 Member
Beiträge: 1158
Registriert: Sa 7. Feb 2009, 20:47
Hat sich bedankt: 5 Mal
Danksagung erhalten: 41 Mal

Re: 52er Rahmen

Beitrag von 425/T »

Der 30er Ersatzkrümmer war aber auch mit Konus. Oder hast Du einen Krümmer mit Flansch für diese Ausführung von cmdmc?
Gruß 425/T
cmdmc

Re: 52er Rahmen

Beitrag von cmdmc »

Ja, 425/T Du hast natürlich recht.
Die Buchse am Steckkrümmerkopf geht völlig gerade nach vorne raus, wogegen der Ausgang am Schraubkopf leicht nach rechts geneigt ist.
Keine Ahnung wie die das damals gelöst haben.
Der spätere Serienkrümmer dürfte, wenn überhaupt, nur mit immensem Kraftaufwand in die richtige Richtung zu bringen sein.
Auch deshalb nehme ich die Buchse aus dem Kopf wieder raus und entferne die zusätzliche hintere Haltelasche am Rahmen. Dann sollte alles mit der richtigen Anlage wieder dem Originalzustand entsprechen.
Oder gibt`s da Einwände? :?:


Gruß
Frank
Antworten