Kolbenringe

[ontario]

Hallo,

hab eben in meiner Teilesammlung noch einen Kolben mit Ringen gefunden. Jetzt mal eine Frage zu den Ringen. Weiß jemand wie rum diese eingebaut werden? Auf dem 1. steht ganz klein TOP drauf. Der Ölabstreifring ist ja noch auf dem Kolben. Aber mit dieser kleinen Feder hab ich auch noch keinen gesehen.
Vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen.

Gruß Steffen

Ölabstreifring.JPG

2.Ring.JPG

1.Ring.JPG

[425/T]

Steht auf allen Top drauf??
Top soll immer von oben zu lesen sein. Der L Ring in die Mitte, diese "angefräste" Seite nach unten.
Wie rum der Dritte kommt außer es steht auch Top drauf
Die kleine Feder geht doch rund rum, ist bei manchen Autos verbaut
Gruß 425/T

[ontario]

Auf dem 1. steht Top drauf. Der 2. ist blank.
Beim 3. mit der Feder weiß ich auch nicht so recht.
Jedenfalls das Kolbenringspiel ist ok.

Gruß Steffen

[PdmAJ]

Der, auf dem nichts steht ist der erste Kompressionsring und dem ist's egal wie rum man ihn einbaut. Ansonsten wurde alles gesagt/geschrieben.

Grüße, A.

[wroebe]

die phase immer unten....

dort sammelt sich das öl und wird nicht abgestreift, damit bei der aufwärtsbewegung des kolbens ein schmierfilm erhalten bleibt ^^

[braendel]

Die Feder nennt man Expanderfeder.

Gruß - Willi

[zweiradsteffen]

Hallo!
Diese Bauart ist mit meinem Plaue Kolben identisch.
Die Phase / Nut an den Ringen nach unten und der Ölabstreifring ist so wie er ist richtig drauf.
Wenn's dann ein Kolben von Plaue ist, sollte die Einbaurichtung wegen
des außer Mittig sitzenden Kolbenbolzens beachtet werden.
Gruß der Zweiradsteffen!

[ontario]

Hallo,

ja ist ein Plaue Kolben. Ist das dann noch ein Kolben aus DDR Produktion und wie ist das mit dem nicht mittig sitzenden Kolbenbolzen zu verstehen?

Gruß Steffen

[425/T]

Und was ist wenn bei dem Ölabstreifer eine Seite "endgratet" ist. Soll bei manchen Ringen vorkommen, ist er dann immer noch richtig drauf? Das ist auf Bildern so nicht zu sehen.
Gruß 425/T

[zweiradsteffen]

Hallo,

ja ist ein Plaue Kolben....wie ist das mit dem nicht mittig sitzenden Kolbenbolzen zu verstehen?

Gruß Steffen

Das hat man gemacht um das Pleuel im Moment des höchsten Druckes weniger schräg zu bekommen,
was die Seitenkräfte (Verschleiß, Kippen) verringert.
Hab zu Hause auf dem Rechner noch eine Grafik zu besseren Verständnis!
Ich reich die später nach.
Gruß der Zweiradsteffen!