Ölpumpenfragen

[CERVEZAwo]

Mich interessieren einige Sachen zur Ölpumpe!

1.) Die meisten Siebe bei mir sind augenscheinlich aus Messing, habe im ausgebauten Zustand nur Eines aus anderem Material- kann jemand was dazu sagen, wie z.B. Baujahr des Einbaus, o.Ä.?

DSCI2177.JPG

2.) Habe bei den älteren Ölpumpen mit " Überdruckventil" 2 Varianten, die sich in der Höhe, und somit auch der Höhe der Zahnräder unterscheiden- kann jamand was zu den dazugehörigen Motoren sagen ( Motornummern)??

3.) Wird bei den Ölpumpen mit " Überdruckventil" dieses eingestellt ( wenn ja, wie ), oder eben nur Pi mal Daumen versplintet??

4.) Hatte bei einer der o.g. Ölpumpen ne 2. Kugel ( m.E. als Druckverstärker) zwischen Feder und Schlitzschraube! Wurde so etwas damals öfter gemacht, wenn ja warum ( ausser Druckerhöhung)??

5.) Hat jemand die ungefähren Motornummern, bei denen die Löcher der Ölpumpenbefestigung minimiert wurden??

Frank

[CERVEZAwo]

???

[_JR_]

Hallo Frank,

zu 1. Ich kenne zwei Siebe, Messing und Kupfer. Letzteres war bei mir an einer einstellbaren Ölpumpe
Ob das original so war ?

zu 3. Die einstellbaren Ölpumpen ( 2 ) waren bei mir so eingestellt das die Stellschraube oben bündig abschloss.
Ob das so muss ? Habe bei mir die neueren Varianten mit den breiten Zahnrädern verbaut.

zu 4. Zwei Kugeln habe ich noch nicht gesehen, vielleicht war die Feder zu schwach ?

Zu den Nummern kann ich Dir nichts sagen.

Gruß, Jan.