Frage zu Räder instandsetzen
-
fuchskuet
Frage zu Räder instandsetzen
Hallo AWO Freunde,
ich habe vor meine Räder wieder instandzusetzen. Ich habe die Räder mal als gebraucht und lackiert gekauft.
Die Arbeiten sind schlecht ausgeführt. Schaut Euch mal die Vorderradnabe / Trommel an:
Nur noch gut für den Schrott. Der Dreher wollte da, verständlicherweise nicht mehr ran. Ich habe mir noch eine "Ist es sinnvoneue" alte Trommel besorgt. Die Felgen und Trommeln sollen sodagestrahlt und
anschliessend pulverbeschichtet werden.
Meine Frage:
Ist es sinvoll die alten Speichen wieder zu verwenden oder aufgrund der Materialermüdung lieber neue schwarzverchromte zu kaufen?
Peters Oldi Garage wurde hier oftmalsempfohlen.
MfG
fuchs
ich habe vor meine Räder wieder instandzusetzen. Ich habe die Räder mal als gebraucht und lackiert gekauft.
Die Arbeiten sind schlecht ausgeführt. Schaut Euch mal die Vorderradnabe / Trommel an:
Nur noch gut für den Schrott. Der Dreher wollte da, verständlicherweise nicht mehr ran. Ich habe mir noch eine "Ist es sinnvoneue" alte Trommel besorgt. Die Felgen und Trommeln sollen sodagestrahlt und
anschliessend pulverbeschichtet werden.
Meine Frage:
Ist es sinvoll die alten Speichen wieder zu verwenden oder aufgrund der Materialermüdung lieber neue schwarzverchromte zu kaufen?
Peters Oldi Garage wurde hier oftmalsempfohlen.
MfG
fuchs
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
- zweiradsteffen
- AWO 425 Member
- Beiträge: 426
- Registriert: Di 7. Jul 2009, 21:53
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: 18311 Ribnitz-Damgarten
- Hat sich bedankt: 49 Mal
- Danksagung erhalten: 15 Mal
Re: Frage zu Räder instandsetzen
Hallo!
Nimm doch deine Neuen alten Räder mit zu Norbert, wenn ihr deine Lima prüft.
Norbert (Awo-Opa) ist ein sehr erfahrener Schrauber.
Neue Speichen sind eben nur dann besser, wenn sie dann auch richtig eingespeicht wurden.
Da kann man als Laie eben viel verkehrt machen.
Gruß der Zweiradsteffen!
Nimm doch deine Neuen alten Räder mit zu Norbert, wenn ihr deine Lima prüft.
Norbert (Awo-Opa) ist ein sehr erfahrener Schrauber.
Neue Speichen sind eben nur dann besser, wenn sie dann auch richtig eingespeicht wurden.
Da kann man als Laie eben viel verkehrt machen.
Gruß der Zweiradsteffen!
Wissen ist das einzige Gut das sich vermehrt wenn man es teilt!
- Habicht64
- Beiträge: 139
- Registriert: Fr 22. Mai 2009, 14:35
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: 75417 Mühlacker
Re: Frage zu Räder instandsetzen
Hallo,
Meine Naben sahen auch so aus. Ich habe die Naben im eingespeichten Zustand 2011 ausdrehen lassen.
Die Halbnabe ist ein Tiefziehteil mit einer Wandstärke von ca. 4mm.
0,5mm ausdrehen hat bei mir gereicht. Ich glaube tiefer sind die Riefen in der Lauffläche auch nicht.
Meine Bremsen funtionieren wieder prima.
Meine Naben sahen auch so aus. Ich habe die Naben im eingespeichten Zustand 2011 ausdrehen lassen.
Die Halbnabe ist ein Tiefziehteil mit einer Wandstärke von ca. 4mm.
0,5mm ausdrehen hat bei mir gereicht. Ich glaube tiefer sind die Riefen in der Lauffläche auch nicht.
Meine Bremsen funtionieren wieder prima.
AWO fahren macht süchtig......
-
awohenry
Re: Frage zu Räder instandsetzen
Wo kann man bei einem kompletten Rad die Nabe ausdrehen lassen ? Da hätte ich auch Bedarf.
- Habicht64
- Beiträge: 139
- Registriert: Fr 22. Mai 2009, 14:35
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: 75417 Mühlacker
Re: Frage zu Räder instandsetzen
Schaut mal unter http://www.motorradrestauration.de
Inhaber Herr Christoph Axtmann in Marxzell (Schwarzwald)
Er hat meine beiden Bremstrommel innerhalb 2-3 Wochen sehr sauber nachgedreht.
Preis war 50 € für beide Räder, wie ich fand sehr preiswert.
Inhaber Herr Christoph Axtmann in Marxzell (Schwarzwald)
Er hat meine beiden Bremstrommel innerhalb 2-3 Wochen sehr sauber nachgedreht.
Preis war 50 € für beide Räder, wie ich fand sehr preiswert.
AWO fahren macht süchtig......
-
fuchskuet
Re: Frage zu Räder instandsetzen
Danke Zweiradsteffen für den Tip.
Ich habe gestern noch mit dem Bausoldaten gesprochen und wir haben entschieden, daß wir die alten Speichen verwenden. Da ich ja noch eine Ersatztrommel habe, kommt diese zum Einsatz. Die Räder gehen morgen komplett zum Sodastrahlen. Danch wird das Vorderrad ausgespeicht, die neue Trommel samt Speichen und Felge wieder zusammengebaut und anschliessend pulverbeschichtet.
Die Hinterragdtrommel wird ausgedreht, da hält sich der Verschleiß in Grenzen. Dabei wird das vollständige Rad, außer Reifen und Schlauch, in die Drehbank eingespannt. Kostet 15 Euro bei uns um die Ecke.
MfG
fuchs
Ich habe gestern noch mit dem Bausoldaten gesprochen und wir haben entschieden, daß wir die alten Speichen verwenden. Da ich ja noch eine Ersatztrommel habe, kommt diese zum Einsatz. Die Räder gehen morgen komplett zum Sodastrahlen. Danch wird das Vorderrad ausgespeicht, die neue Trommel samt Speichen und Felge wieder zusammengebaut und anschliessend pulverbeschichtet.
Die Hinterragdtrommel wird ausgedreht, da hält sich der Verschleiß in Grenzen. Dabei wird das vollständige Rad, außer Reifen und Schlauch, in die Drehbank eingespannt. Kostet 15 Euro bei uns um die Ecke.
MfG
fuchs

