Glanz von Innen

Tipps und Tricks von und für jedermann / Nachbauaktionen
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Ruppert-Tuning
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Glanz von Innen

Beitrag von Ruppert-Tuning »

Moin

Ich wollte euch mal kurz unser aktuelles Motorenprojekt vorstellen.
Es werden 3 Motoren mit 335ccm aufgebaut- 74mm Hub, 76mm Bohrung. Kurbelwelle mit Exzenter Zapfen und Wartburg Pleuel. Kolben: Einzelanfertigung von Wahl. Zylinderkopf: 1x Sport, 1x Touren und 1x was anderes- dazu später mehr... 8-)
Hier aber schon mal die ersten Fotos von den fertig polierten Pleueln und einem Kolben.

Grüsse
Matthias
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Ruppert-Tuning
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Re: Glanz von Innen

Beitrag von Ruppert-Tuning »

Weiter gehts...
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Re: Glanz von Innen

Beitrag von Ruppert-Tuning »

Und noch 3...
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mopedprinz
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Re: Glanz von Innen

Beitrag von mopedprinz »

Exenter Hubzapfen mit Wartburgpleul.... wenn Du die orig. Wangen benutzt, viel Spaß beim wuchten... ;-)

Gruß Renè
Wäre Fantasie realistisch, wäre Realität fantastisch.

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PdmAJ

Re: Glanz von Innen

Beitrag von PdmAJ »

Hallo,

das sieht ja lekker aus, schöne Arbeit!

Was hat der Kolben für eine Kompressionshöhe? Kann die Fa. Wahl jede Kompressionshöhe zwischen 25 und 30 mm liefern?

Ansonsten, halt uns auf dem Laufenden !

Grüße, Alex
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Re: Glanz von Innen

Beitrag von Edeltuning »

mopedprinz hat geschrieben:Exenter Hubzapfen mit Wartburgpleul.... wenn Du die orig. Wangen benutzt, viel Spaß beim wuchten... ;-)

Gruß Renè
Warum Renè :?:
Würde das Gegengewicht nicht ausreichend sein :?:
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Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
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Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
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Re: Glanz von Innen

Beitrag von Ruppert-Tuning »

Tja das mit dem wuchten war so ne Sache... Ist aber schon erledigt ;-)
Zum einen verändert sich der ideale Wuchtfaktor durch Veränderung des Hub- Pleuelstangen Verhältnis zum anderen ist der Exzenter Zapfen schwerer als ein normaler und das meistergewicht muss natürlich auch exzentrisch mit den entsprechenden Gewichten angebracht werden.
Der ideale Wuchtfaktor ist bei dieser Kombination 58 Prozent. Da das Pleuel insgesamt sehr erleichtert wurde ist es um einiges leichter als ein normales AWO Pleuel und der Kolben schlägt komplett mit gerade mal 280g ins Gewicht.
Bei 2 Wellen musste ich die Wangen geringfügig erleichtern- die 3. war im Grundkreis ca 2mm kleiner- warum auch immer...und somit zu leicht!!! Hier habe ich in die Wange Zylinder aus Wolfram eingepresst und somit das Gewicht erhöht. Wolfram hat eine Dichte von ca 17,8 - Stahl von 7,85.
Da noch die Frage zum Sinn der Polierung im Raum steht- dies wird gemacht um die Oberfläche einzuebnen und somit möglichen Kerbstellen bzw Sollbruchstellen entgegenzuwirken. Ganz so extrem muss es zwar nicht sein- aber wenn's für einen selbst ist... ;;;;;;

Grüße
Matthias
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Re: Glanz von Innen

Beitrag von Edeltuning »

Manch einer ist eben mit seiner AWO verheiratet >>> :lol:
http://www.ebay.de/itm/2-Wolfram-Ringe- ... 51a0910dc7
Bekommen mir einen Film von den Flitterwochen in der Tube zu sehen :?:
Bild
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FRANK L.
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Re: Glanz von Innen

Beitrag von FRANK L. »

....ich hätte noch wolfram-elektroden in 4 mm durchmesser.... 8-)
RIP 22.12.2014

Der Teufel sitzt nachts an meinem Bett und bewundert mich .............

Die schönsten Motorräder kann man nur mit luftgekühlten Motoren bauen !
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Re: Glanz von Innen

Beitrag von Ruppert-Tuning »

Moin

Wenn du da ein paar über hast würd ich welche nehmen.
ist bestimmt nicht die letzte Welle wo ich so etwas brauche.

Grüsse,
Matthias
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