Antriebsritzel

[peterle88]

Hallo liebe leute

kann mir einer den unterschied zwischen den beiden ritzeln sagen? sie haben beide 6 zähne, die gesamtlänge ist identisch, nur ist die länge des zahnkranzes bei dem einen so ca. 5 mm größer.

[zweiradsteffen]

Hallo!
Auf dem oberen Ritzel ist die Verzahnung länger.
Der Lagersitz hinterm Ritzel ist kantig ausgedreht.
Beim unterem Ritzel ist der Lagersitz an selber Stelle rund auslaufend.
Zu diesem Ritzel muß immer die original dazu gehörende Anlaufscheibe verbaut werden.
Somit ist dann wieder: Ritzel + Anlaufscheibe = Gesamtlänge des oberen Ritzels.
Einen weiteren Unterschied gibt es nicht!
Gruß der Zweiradsteffen!

[peterle88]

aber warum hat man das so gemacht? oder ist der eine triebling von einem b3 und das andere von einem s2,5?

[zweiradsteffen]

aber warum hat man das so gemacht? oder ist der eine triebling von einem b3 und das andere von einem s2,5?

Hallo!
Mit den unterschiedlichen Modulen hat das nichts zu tun.
Ich kenne beide Herrstellungsvarianten und die passenden Tellerräder dazu.
Aber warum es nun zwei Varianten gibt, kann ich dir auch nicht sagen.
Gruß der Zweiradsteffen!

[Sporttourer]

@ zweiradsteffen:

Fallen denn die Tellerräder für die beiden Ritzelvarianten unterschiedlich aus?

Hab da noch nie so drauf geachtet... (außer die passigen Paare zu verbauen...)

[zweiradsteffen]

@ zweiradsteffen:
Fallen denn die Tellerräder für die beiden Ritzelvarianten unterschiedlich aus?
Hab da noch nie so drauf geachtet... (außer die passigen Paare zu verbauen...)

Hallo Sporttourer!
Wenn ich am WE Zeit finde und dran denke mach ich mal ein Foto !
Man kann sie optisch nebeneinander gelegt schon unterscheiden.
Die Tellerradzähne sind unterschieglich geformt.
Die einen sind leicht abgerundet und die anderen sind richtig kantig in der Draufsicht!
Ich mach mal ein Foto - versprochen!
Gruß der Zweiradsteffen!

[zweiradsteffen]

@ zweiradsteffen:
Fallen denn die Tellerräder für die beiden Ritzelvarianten unterschiedlich aus?
Hab da noch nie so drauf geachtet... (außer die passigen Paare zu verbauen...)

Hallo!
Heute habe ich mal dran gedacht, und habe von den beiden Tellerrad und Ritzelpaarungen jeweils ein Foto gemacht. Darauf kann man deutlich sehen, dass es in der Form der Zähne Unterschiede gibt.
Man sollte schon darauf achten immer diese Paarungen zu verbauen. So habe ich es bisher immer gemacht.
Ob diese untereinander auch kombinierbar sind, weis ich aus eigener Erfahrung nicht zu berichten.
Bisher habe ich es nicht versucht! Wenn es jamandem gibt, der es bereits versucht hat, dem bin ich für eine Info sehr dankbar!

99afc592.l.jpg

ac7e00d3.l.jpg

Gruß der Zweiradsteffen!

[Sporttourer]

Ja, das kann man gut erkennen, Vielen Dank !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[zweiradsteffen]

Hallo!

Ich habe heute mal versucht, die beiden bekannten Tellerrad und Ritzel Paarungen miteinander zu kombinieren.
Leider ohne Erfolg! Man sollte also unbedingt darauf achten, die beiden Paarungen so zu verbauen, wie sie auf den Bildern zu sehen sind. Alle Versuche ein vernünftiges Tragbild einzustellen sind fehlgeschlagen.
Es entsteht ein entgegengesetzt kreuzweises Zahntragen. Die Paarung ist somit laut Instandsetzungsanleitung nicht verwendbar. Für alle, die einmal vorhaben einen Kardan aus Einzelteilen zusammen zu stecken, achtet darauf welche Paarungen zusammengehören.
Gruß der Zweiradsteffen!

[peterle88]

das bedeutet das kurze ritzel mit dem tellerrad mit fase am zahnkranz und das lange an ohne denn zahnkranz