Hallo Awo Gemeinde,
ich habe heute meine Lima und den Anker ausgebaut. nachdem ich den Anker vom Kurbelwellenstumpf abgezogen habe, sah ich dass der Anker eine Nut für eine Scheibenfeder (Keil) aufweist. Auf dem Kurbelwellenstumpf gibt es aber keinen Aufnahmeschlitz für einen Keil. Ist das original oder kann es sein, dass der Anker von MZ stammt.
MfG
fuchs
Anker und Kurbelwelle
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fuchskuet
- Djog
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Re: Anker und Kurbelwelle
Ja ist von der MZ, damit der Unterbrechernocken seine definierte Stellung hat.
Djog
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- 425/T
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Re: Anker und Kurbelwelle
Für den Unterbrechernocken ist aber auch noch die kleine Nase zuständig wo der Nocken und Rotor zusammen sind, die jetzt warscheinlich abgebrochen ist.
Gruß 425/T
Gruß 425/T
- Roadrunner
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Re: Anker und Kurbelwelle
Für die Verwendung bei der Awo ist das aber belanglos . MZ passt auch bei Awo , original Awo aber nicht bei MZ.
Ralf
Ralf
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- 425/T
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Re: Anker und Kurbelwelle
Nur wenn der MZ Rotor an der AWO war ist Arretierung für den Nocken weg. Der Platz wird für die Lindsgewinde Schraube bei der AWO benötigt. In dem Fall wäre der Rotor für MZ nicht mehr geeignet.
Gruß 425/T
Gruß 425/T
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