Ölaustritt am Ventildeckel!
- awolli
- AWO 425 Member
- Beiträge: 381
- Registriert: So 8. Nov 2009, 21:51
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: 06667
- Hat sich bedankt: 3 Mal
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
Dann mußt du dir das Ausknobeln. Das Loch auf der Nockenwelle wo die Nase rein kommt
ist ja da!Das Loch von der Buchse hast du ja auch.Also wenn der Kolben nach oben geht
muß das Loch zu sein.Geht der Kolben nach unten sollte das Loch frei sein!
Kann man eigentlich eingucken................
ist ja da!Das Loch von der Buchse hast du ja auch.Also wenn der Kolben nach oben geht
muß das Loch zu sein.Geht der Kolben nach unten sollte das Loch frei sein!
Kann man eigentlich eingucken................
Eine mathematische Theorie geht davon aus, dass sich die Anzahl der Arschlöcher kongruent zur Weltpopulation verhält.Ob sich diese Theorie auf die Körperöffnung und/oder auf die Beleidigung bezieht ist unbekannt und nur schwer nachzuvollziehen.
-
Freibier28
-
tingeltangelbob
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
Denke daran Die neue pertinaxbuchse vorher in öl einzulegen die quillt dann noch ein wenig und danach nochmal gucken ob sie noch leicht in der neuen Entlüfterbuchse dreht nicht das sie Später klemmt ,
und die Arbeit um sonst war .
und die Arbeit um sonst war .
-
Freibier28
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
Servus miteinander!
So nun habe ich meine Entlüfterbuchse und den Drehschieber erneuert!
Ich habe außerdem noch die Ventile neu eingestellt!
Jetzt habe ich das Problem das meine Sport gar nicht mehr anspringt!
Früher war es ja so das sie lief wenn sie kalt war und ausging und Öl verlor wenn sie warm war!
Jetzt gibt sie wenn überhaupt noch ne Fehlzündung von sich! (Zündung ist richtig eingestellt : Vape)
Was meint ihr dazu?
Wo könnte jetzt der Fehler liegen?
Danke
Gruß Alex
So nun habe ich meine Entlüfterbuchse und den Drehschieber erneuert!
Ich habe außerdem noch die Ventile neu eingestellt!
Jetzt habe ich das Problem das meine Sport gar nicht mehr anspringt!
Früher war es ja so das sie lief wenn sie kalt war und ausging und Öl verlor wenn sie warm war!
Jetzt gibt sie wenn überhaupt noch ne Fehlzündung von sich! (Zündung ist richtig eingestellt : Vape)
Was meint ihr dazu?
Wo könnte jetzt der Fehler liegen?
Danke
Gruß Alex
- Micha
- AWO 425 Member
- Beiträge: 563
- Registriert: So 29. Jun 2008, 20:45
- Wohnort: 09127/Chemnitz
- Hat sich bedankt: 1 Mal
- Danksagung erhalten: 43 Mal
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
aus aktueller Erfahrung: nicht anspringen und Fehlzündungen - gehen die Ventile richtig zu??
Einfach noch mal nachschauen....
Gruß! Micha
Einfach noch mal nachschauen....
Gruß! Micha
425 Good Vibrations
-
Der Auer
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
Richtige OT eingestellt? Wenn du den falschen erwischst haste die selben Symptome.
- ossimoped
- AWO 425 Member
- Beiträge: 623
- Registriert: Fr 4. Jul 2008, 19:50
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: JA
- Wohnort: 57589 Birkenbeul bei Altenkirchen/ Rheinland-Pfalz Deutschland
- Hat sich bedankt: 5 Mal
- Danksagung erhalten: 38 Mal
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
nöööö Rico OT ist Ot.... Die Ventile interessieren Deine Zündeinstellung nicht... Einfach OT einstellen, dann sollte die rote Markierung links vorm Geber stehen... Hab ich bei einem Fachmann gelernt..... Sollte die Gute immer noch nicht anspringen, einfach mal den Vergaser voll fluten, Sprithahn zu, Vollgas und kicken... Irgenwann sollte sie dann mal kurz anspringen... Geht das so, isses der Vergaser..... Gruß der Uwe
-
Freibier28
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
Hallo!
Ich habe heute die Ventile und die Zündung nochmal kontrolliert!
Als ich dort keinen Fehler gefunden habe habe ich mal den Kopf und den Zylinder runtergeschraubt!
Und siehe da!
Wie kann sowas passieren?
Danke
Gruß Alex
Ich habe heute die Ventile und die Zündung nochmal kontrolliert!
Als ich dort keinen Fehler gefunden habe habe ich mal den Kopf und den Zylinder runtergeschraubt!
Und siehe da!
Wie kann sowas passieren?
Danke
Gruß Alex
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
- feuereisen
- AWO 425 Member
- Beiträge: 1479
- Registriert: So 19. Dez 2010, 00:29
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: JA
- Wohnort: 16321 Bernau oder 18569 Neuenkirchen
- Hat sich bedankt: 25 Mal
- Danksagung erhalten: 210 Mal
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
Fehlende Ölversorgung würde ich aus der Ferne tippen, Ölpumpe, Lagerschild, durchgängigkeit der Ölbohrungen, Ölschleuderblech checken ! Oder falsche Kolben/Zylinderpaarung. Bei der Summe der Schadensbilder die Dein Motor zeigt würde ich ne komplette Motorüberholung machen. Alles andere ist nur Flickschusterei und wird Dir auf Dauer keine Freude bringen. Wer weiß welche "Fachleute" schon an dem Aggregat rumgebastelt haben und wie alt und in welchem Zustand Lager, Wedis usw. sind.
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
methanol-garage.de
- awolli
- AWO 425 Member
- Beiträge: 381
- Registriert: So 8. Nov 2009, 21:51
- Gewerbetreibender für Oldtimer & Zweirad: NEIN
- Wohnort: 06667
- Hat sich bedankt: 3 Mal
Re: Ölaustritt am Ventildeckel!
Na da.............
Ich denke mal du solltest den Motor zerlegen!!! Wer weiß was da noch zum Vorschein kommt!!!
Ups da war einer schon schneller...........
Ich denke mal du solltest den Motor zerlegen!!! Wer weiß was da noch zum Vorschein kommt!!!
Ups da war einer schon schneller...........
Eine mathematische Theorie geht davon aus, dass sich die Anzahl der Arschlöcher kongruent zur Weltpopulation verhält.Ob sich diese Theorie auf die Körperöffnung und/oder auf die Beleidigung bezieht ist unbekannt und nur schwer nachzuvollziehen.

