Kolben und Auslassventil

Zylinderkopf, Kolben & Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle, Steuerräder, Motorblock, Lager & Wellendichtring, Dichtungen, Kupplung, Ölpumpe, Ölwanne, Vergaser & Luftfilter, Zündkerze
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Edeltuning
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Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von Edeltuning »

braendel hat geschrieben:
mopedprinz hat geschrieben: hab ich meine Ventilführungen so gestaltet, daß ich in Zukunft auf Wunsch auch eine Ventilschaftdichtung montieren kann.
Geile Sache .Hat ich auch schon mal vor.Inge hat das glaub ich schon seit ganz paar
Jahren in seiner Sport drin.

Gruß - Willi
Könnte man jetzt auch mal technisch ernsthaft erörtern, warum jemand den Wunsch hegen sollte,
so eine Dichtung an den Ventilschaft anzubringen :?:
Denn ich hatte mich fürs Gegenteil entschieden.
Aber ich glaube, das ist wieder eine Glaubensfrage, man müßte erst mal Argumente hören und vergleichen .
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
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***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
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mopedprinz
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Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von mopedprinz »

Dann schau mal, ob Du einen 4Takt Motor, egal ob Auto oder Motorrad der letzten 20 Jahre findest, welcher keine Ventilschaftdichtung besitzt. Und dann frag Dich mal, warum das so sein könnte.
Andere würden Dich an dieser Stelle auf Google verweisen, ich natürlich nicht..... ;-)

Gruß Renè
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Edeltuning
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Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von Edeltuning »

Allgemeines kann man nicht verallgemeinern. :idea:
Warum kauft man nicht gleich ein neues Motorrad...mit Ventilschaftdichtungen...mehr Hubraum...
mehr PS...ohne Rost..... :?:
Also darum geht es ja nicht und Goggel wird mir keine individuelle Antwort geben können.
Was hab ich vom Aufwand, so eine Dichtung einzusetzen ?
Ölkohle zu verhindern, welche seit AWO-Geburt noch nie geschadet hat ?
Oder nur Öl einzusparen, der lieben Umwelt zu liebe ?
Irgend einen Sinn können diese Dichtungen schon haben, nur für wen oder was ?
Kann auch fürs Ego gut sein. :P
Der ganze Stolz eines Guzzifahrers wäre ein sich drehender Probeller im Lafranconi Competizione,
manch einer hat dieses schwierige Unterfangen,(Hitze,Ölkohle), sogar realisiert, alle Achtung.
Sowas kann man aber nicht als sinnvoll verallgemeinern.
Und nun wollte ich eben den wahren Grund wissen, warum Ventilschaftdichtungen im AWO-Motor besser sind :?:
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SAB

Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von SAB »

Edeltuning hat geschrieben:Und nun wollte ich eben den wahren Grund wissen, warum Ventilschaftdichtungen im AWO-Motor besser sind :?:
Die Frage ist es Wert, in ihrer Quintessenz, KONKRET beantwortet zu werden :!:

SAB
Deleted User 85

Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von Deleted User 85 »

Warum leckt sich ein Rüde die Eier?

Weil er es kann!

Warum Ventilschaftdichtungen verbauen?

Weil es machbar ist!

Über Sinn oder Unsinn scheiden sich ....
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Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von scania2008 »

Das is aber dann nich mehr orrrginal :lol:
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„Man kann eine AWO nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein AWO braucht Liebe.“
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Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von AWO_Ziege »

Die Diskusion an sich ist eigentlich Unsinn, wenn ich mit einer pinken Karre fahren will, dann fahr ich halt so..... Weils mir gefällt :D
Jeder muss für sich entscheiden was für ihn das Beste ist, ob es vom technischen Standpunkt aus eine "Verbesserung" ist oder nicht. ;;;;;


Gruß Ziege
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mopedprinz
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Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von mopedprinz »

Edeltuning hat geschrieben:Allgemeines kann man nicht verallgemeinern. :idea:
Warum kauft man nicht gleich ein neues Motorrad...mit Ventilschaftdichtungen...mehr Hubraum...
mehr PS...ohne Rost..... :?:
Also darum geht es ja nicht und Goggel wird mir keine individuelle Antwort geben können.
Was hab ich vom Aufwand, so eine Dichtung einzusetzen ?
Ölkohle zu verhindern, welche seit AWO-Geburt noch nie geschadet hat ?
Oder nur Öl einzusparen, der lieben Umwelt zu liebe ?
Irgend einen Sinn können diese Dichtungen schon haben, nur für wen oder was ?
Kann auch fürs Ego gut sein. :P
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Und nun wollte ich eben den wahren Grund wissen, warum Ventilschaftdichtungen im AWO-Motor besser sind :?:
Also, der Aufwand für die Anpassung hält sich in Grenzen und Original bleibt die AWO deshalb trotzdem noch. Schließlich verbaue ich ja auch bessere Ventile und Führungen und nicht das Zeitgemäße Zeugs von damals.
Oder warum verbaust du so liebend gern Skoda Kolben? Weil Du liebern nen Skoda willst??? :lol:
Wenn Ölkohle und Ölverbrauch kein Thema für Dich ist, dann fang doch hier keine Diskussionen an.
Was der Bauer nicht kennt frisst er nicht..... ;-)
Ich jedenfalls versuche auch weiterhin die Zuverlässigkeit heutiger Materialen mit der Zeitgenössigkeit von damals zu kombinieren um mehr Freude am Fahren zu haben. Von außen wirst Du das allerdings nie sehen, darauf habe ich schon immer wert gelegt. Außerdem verbaue nur Sachen, von denen ich auch selber überzeugt bin.
Und wenn ich so in meine Werkstatt schaue, gibt es ne Menge Leute, welche diese auch teilen....

Aber vielleicht verzichte ich in Zukunft lieber darauf mein Erkenntnisse hier Öffentlich zu teilen um unnötige Diskussionen zu vermeiden.
Irgendwie bietet man dann immer unbewußt Angriffsfläche für Leute, welche einem eh nicht wohlgesonnen sind oder andere Absichten unterstellen. In der Anonymität des Internets ist das ja auch nicht schwer!

Am WE in Danewitz würde ich mich über solche Diskussionen freuen, aber hier führt das glaube ich zu nichts....

Gruß Renè
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Jens69
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Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von Jens69 »

Hallo René,

ich kann dir da nur zustimmen! Warum soll man nicht im Rahemn des Möglichen und Vernünftigen Neuerungen der Technik auch in unsere alten AWOs pflanzen. Wenn dadurch eventuell mögliche Probleme umgangen werden können bin ich dafür, sowas einzubauen.

@edel: Manchmal...aber mittlerweile sehr selten sind deine Kommentare sinnvoll und lustig. Du reagierst aber auch schon auf sinnvolle Anfragen mit derart sarkastischen Äußerungen, dass ich mir das nicht mehr durchlesen mag. Ich stimme auch René zu, dass man sowas vielleicht mal persönlich diskutieren sollte statt immer anonym im Forum.

Gruß Jens
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quincy
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Re: Kolben und Auslassventil

Beitrag von quincy »

Hallo und guten Tag
Ich halte mich sonst eher zurück bei solchen Disskusionen ,ist bestimmt auch besser so .
Es ist und bleibt doch letztendlich eine Freie Entscheidung ob ich etwas haben will oder nicht .
Also ich versteh das ganze nicht . Es ist doch gut zu wissen wo ich einen Zylinderkopf hingeben und in den ich dann auch Schaftdichtungen verbauen lassen kann . Über denn Nutzen oder Unnutzen von diesen "modernen Zeugs" :o möchte ich mich hier nicht äussern . Wie oben schon gesagt ist jedem seine Sache.
Aber der Einwurf von Edel ( ja ich weiss kann nicht jeder mit um) und die daraus vielleicht hervorgehende konstruktive Disskusion könnten doch auch bei der Entscheidungsfindung hilfreich sein , wenn sie dann sachlich geführt und nicht persönlich wird .Was wiederum nicht zum Schaden für alle die sich diesem Hobby verschrieben haben oder auch damit Ihr Geld verdinen müssen/können sein muss .
Sollte wir nicht "einfach" mal drüber reden /schreiben können ? ;-)

So bis morgen
gruss

quincy
Zuletzt geändert von quincy am Do 21. Jun 2012, 15:01, insgesamt 1-mal geändert.
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