12V und 20A, da brennen die Kabel eher durch als die Sicherung kommt.
Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
- willi425S
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Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
Denkt bitte daran die alten Sicherungen gegen schwächere zu ersetzten.
12V und 20A, da brennen die Kabel eher durch als die Sicherung kommt.
12V und 20A, da brennen die Kabel eher durch als die Sicherung kommt.
Viele Grüße aus Leipzig Torsten
Ich liebe meine Frau.
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felix 09
Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
Hallo willi425s,
bei den 12V Anlagen sind doch von Hause aus 8A Sicherungen beigelegt.Jedenfalls bei meiner.
Ich hatte nur das Problem,dass die Platte von der Zündspule das Loch vom Drehschieber nicht komplett
abdeckt.Es bleiben so ca:1-2mm offen. Das sieht man nur wenn man die Dichtung mal weg lässt und probehalber
die Zündspule mal anbaut. Das untere Langloch gibt es noch her ,aber wenn die linke Schraube eingesetzt ist
da geht nichts mehr nach rechts.Ich kann vermitteln was ich will,es bleibt immer ein minimaler Schlitz.
Ist es bei euch auch so?
bei den 12V Anlagen sind doch von Hause aus 8A Sicherungen beigelegt.Jedenfalls bei meiner.
Ich hatte nur das Problem,dass die Platte von der Zündspule das Loch vom Drehschieber nicht komplett
abdeckt.Es bleiben so ca:1-2mm offen. Das sieht man nur wenn man die Dichtung mal weg lässt und probehalber
die Zündspule mal anbaut. Das untere Langloch gibt es noch her ,aber wenn die linke Schraube eingesetzt ist
da geht nichts mehr nach rechts.Ich kann vermitteln was ich will,es bleibt immer ein minimaler Schlitz.
Ist es bei euch auch so?
- willi425S
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Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
Danke für den Hinweis, bei meiner war sowas noch nicht dabei, auch der Hinweis fehlte, dass man diese austauschen sollte. Wieder was gelernt.felix 09 hat geschrieben:Hallo willi425s,
bei den 12V Anlagen sind doch von Hause aus 8A Sicherungen beigelegt.Jedenfalls bei meiner.
Viele Grüße aus Leipzig Torsten
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Deleted User 71
Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
Hi marciii, könntest du mir 2-3 Stk. von den hunderten abtreten? bei der doigen-Maschine hab ich immer Probleme und muss jedes Jahr ne neue bakterie kaufen...k.p., warum, iss aber so.marciii hat geschrieben:..die Batterien hab ich zu hunderten da...
gruß
matthias
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Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
Kenn ich dieses Problem.Aber wenn Du den Rundring und die Dichtung mit Dichtmassefelix 09 hat geschrieben:.Ich kann vermitteln was ich will,es bleibt immer ein minimaler Schlitz.
Ist es bei euch auch so?
einklebst,passt das. Weiterhin kannst Du die Grundplatte mit der Feile bearbeiten.
Linke untere Ecke rundfeilen,Langlöcher entsprechend bearbeiten.Zwei Sachen sind
zu beachten,dass dann die Spule nicht am Rotor schleift oder andersrum der Deckel
noch draufgeht.Den Deckel kann man aber auch noch bearbeiten.Wo die Schraube oben
durchgeht,einfach Flexbehandeln,bis der Deckel passt(von außen nicht sichtbar).
Gruß - Willi
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Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
"muss jedes Jahr ne neue bakterie kaufen...k.p., warum, iss aber so.
gruß"
...weil die Anlage minimal Strom verbraucht und über einer Längeren Standzeit reicht das um die Batterie zu Schrotten deshalb am besten immer für die Überwinterungsdauer Batt. ausbauen und hin und wieder Laden und alles wird gut.
Gruß Heiko
gruß"
...weil die Anlage minimal Strom verbraucht und über einer Längeren Standzeit reicht das um die Batterie zu Schrotten deshalb am besten immer für die Überwinterungsdauer Batt. ausbauen und hin und wieder Laden und alles wird gut.
Gruß Heiko
...man kann fast alles Schweißen!Am liebsten Schweiße ich aber Alu Motorengehäuse,Beiwagen-Alu-Boote und Blech.Mein Motto Neu-kaufen kann ja jeder. . . http://www.der-aluschweisser.de/ Staatl. geprüfter Fachmann für Restaurierung historischer Kraftfahrzeuge
-
felix 09
Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
Hallo braendel,
Länge (natürlich mit eingeklebter Dichtung) unterzusetzen? Ich könnte erst am Montag nachschauen ob es geht
wegen dem Deckel. Da würde man sich das feilen sparen und es geht auch schneller
Mal sehen ob Powerdynamo dieses Problem kennt
sehr interresant,also besteht das Problem doch schon länger. Macht es Sinn da eine 2mm Platte auf die gesamtebraendel hat geschrieben: Kenn ich dieses Problem.
Gruß - Willi
Länge (natürlich mit eingeklebter Dichtung) unterzusetzen? Ich könnte erst am Montag nachschauen ob es geht
wegen dem Deckel. Da würde man sich das feilen sparen und es geht auch schneller
Mal sehen ob Powerdynamo dieses Problem kennt
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marciii
Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
hallo,
ja,jetzt steh ich auch vor dem problem mit der luftröhrchen...es drückt immer ein wenig benzin-ölgemisch raus.wer ne einfache lösung kennt,bitte mit bildern kundtun.
leider ist das problem bei powerdynamo anscheinend noch nicht bekannt.
mfg marcel
ja,jetzt steh ich auch vor dem problem mit der luftröhrchen...es drückt immer ein wenig benzin-ölgemisch raus.wer ne einfache lösung kennt,bitte mit bildern kundtun.
leider ist das problem bei powerdynamo anscheinend noch nicht bekannt.
mfg marcel
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marciii
Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
zuagrasta hat geschrieben:Hi marciii, könntest du mir 2-3 Stk. von den hunderten abtreten? bei der doigen-Maschine hab ich immer Probleme und muss jedes Jahr ne neue bakterie kaufen...k.p., warum, iss aber so.marciii hat geschrieben:..die Batterien hab ich zu hunderten da...
gruß
matthias
ja könnte ich,wenn ich wieder welche habe.sind alle im sondermüll gelandet.hab dabei nicht bedacht das die vllt interessant für euch wären.sobald ich wieder welche habe,gebe ich bescheid.
- braendel
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Re: Diverse Fragen zu Powerdynamo-Zündung/Lima
Kannste ja machen,aber mit Kleber biste schneller.Die Dichtung in Verbindungfelix 09 hat geschrieben: Macht es Sinn da eine 2mm Platte auf die gesamte
Länge (natürlich mit eingeklebter Dichtung) unterzusetzen?
mit dem Kleber übernimmt dann die Funktion Deiener Platte(solltest Du nix
rumfeilen wollen).Und 2mm mehr sind 2mm mehr.Kann dann zu Passproblemen
vom Deckel kommen.
Gruß - Willi

