(ich weiss, daß schweissen und löten normalerweise besser ist
)Kaltmetall
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Hannes
Kaltmetall
Hat jemand Erfahrung mit sogenanntem Kaltmetall (speziell Weicon Repair Stick) bei der Reparatur von Tanks?
(ich weiss, daß schweissen und löten normalerweise besser ist )
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)
Zuletzt geändert von Hannes am Sa 26. Mai 2012, 15:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Edeltuning
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Re: Kaltmetall
"Kaltmetall" ist ungeeignet.
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
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НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Hannes
Re: Kaltmetall
Ausprobiert oder angeborene Weisheit?Edeltuning hat geschrieben:"Kaltmetall" ist ungeeignet.
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aebz90
Re: Kaltmetall
Ich hab so 'n ähnliches Zeug mal an meinem SR4-2/1 Tank probiert. Anfangs ging es aber mit der Zeit ist es abgebröckelt durch die Vibrationen. Also nicht zu empfehlen.
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akkon
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Re: Kaltmetall
Moin
mein Tank hatte am Tankstutzen nen Haarriß. Da Schweißen oder Löten nicht in Frage kam. Zeit knapp, Tank neu innenbeschichtet. Habe ich Karosseriekleber zum abdichten genommen. Hersteller müßte ich jetzt noch mal nachsehen, ist aber seit einem Jahr dicht und war wenig Aufwand.
Gruß Ekki
mein Tank hatte am Tankstutzen nen Haarriß. Da Schweißen oder Löten nicht in Frage kam. Zeit knapp, Tank neu innenbeschichtet. Habe ich Karosseriekleber zum abdichten genommen. Hersteller müßte ich jetzt noch mal nachsehen, ist aber seit einem Jahr dicht und war wenig Aufwand.
Gruß Ekki
Awo T Gespann BJ 60, AWO T mit MT16 Motor BJ55, Shikra BJ 98
Awofahrerrinnen und Awofahrer sind immer willkommen bei mir in Schönbrunn
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