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mihai hat geschrieben:der filzring in der hirafe wird schon auch noch irgendwie unterkommen...
nochmal zum Filzring: hab ich mal im werner nachgeschlagen, da ist der auch drin. ich versteh nur nicht, wo der hin sollte. da du ja schreibst, er hat den selben durchmesser wie die buchsen. jedenfalls sind die buchsen bei mir bis zum anstoßen an den inneren rand der aufnahme eingepresst und dann kommt ja eigentlich der bereich für das fett.
bin schon auf die klärung des problems gespannt, hoffe es melden sich die experten für die T noch. ich bin grad an meiner ersten dran und hab natürlich nur dieses eine modell zur verfügung.
"Ehemals Dreirad mit Hängeraufbau" ?
Mit Briefeintrag ? Haste mal Fotos ?
Haste das Ding etwa zurückgerüstet ?
Da brauch ich dringend maln paar Infos, bitte !
zuagrasta hat geschrieben:
nochmal zum Filzring: hab ich mal im werner nachgeschlagen, da ist der auch drin. ich versteh nur nicht, wo der hin sollte. da du ja schreibst, er hat den selben durchmesser wie die buchsen...
nein nicht die buchsen. wie die "hülsen" hab ich geschrieben. unten die hülsen in denen die gummis sitzen mit den scheiben.
@denis
nein ein brief war nicht dabei. der rahmen war nicht mehr zu gebrauchen. ich hab einen neuen besorgt. nun ist sie nicht nummergleich aber das ist mir egal. ich will nur awo fahren!!! an dem hänger war hinten noch das originale rücklicht dran und das hinterrad hatte er noch zu liegen. so hatte ich fast alles beisammen. einen kardan hatte ich noch. das hintere schutzblech hab ich noch besorgt usw...
so mal sehen ob das mit dem bild funktioniert . ich hab damals nur ein foto gemacht leider...
achso , und der typ von dem ich das teil hab hatte es zu ddr zeiten umbauen lassen es aber wohl ganz selten genutzt, weil er immer angst hatte das er erwischt wird. so stand es wohl nur in der garage. der motor sieht jedenfals sehr gut aus...
hallo habe auch schon über diese Filzringe nachgedacht hab auch 2 neue da aber beim auseinandernehmen habe ich auch keinen gefunden wäre mal interressant zu erfahren wo die Dinger hin kommen sind auch in meinem 51er Teilekatalog drin
Gruß
na also, das warten hat sich gelohnt. danke für das bild! hättest doch nicht gleich alles wegflexen müssen nur das man den filz sieht
hab leider auch nicht mehr so ein teil...
gruss micha
nun wollt ich grad die überarbeitete Hirafe montieren und sehe bei der Kontrolle (Wernerbuch) das irgendwie der Filzring fehlt.
Das Forum durchsucht und dieses Foto gefunden.
Nun sehe ich diesen Absatz der den Filzring hält .
Ich habe nachgeschaut und bei mir ist dieser Absatz nicht. Wie soll da der Filzring halten ? Ohne den Absatz macht der doch gar kein Sinn ..... !? Dann rutscht der doch eh hoch beim einfedern und sobald ausgefedert (normal Stellung) dichtet da eh nix = wirkungslos .....
Hab ich da ein Denkfehler oder gab es verschiedene Ausführungen .......
Den Absatz kann ja nun keiner abgedreht haben da das ja unter der festgeschweissten Hülse ist....
