Zündspule

[Der Auer]

Also die Platine, die kleine runde Platine für die Unterbrecherplatte, habe ich jetzt schon ein halbes Jahr verbaut, also den ganzen Sommer über. Damit war ich in Schleiz, auf Rügen und in Danewitz. Die lief bei mir problemlos unterm Deckel. Der elektronische Regler sitzt auch da vorn mit drin, ebenfalls problemlos. Ich denke, die auf der Lima wird genauso problemlos laufen und die Zündspule muß man halt testen.

[willi425S]

Mal schauen vlt. fällt mir was ein wie man die Sache bissel kühlen könnte. Vermute das die da im Deckel ordentlich heiß werden wird. Die nächste Frage wäre dann was passiert mit den anderen Teilen LIMA, Zündplatine, etc. vertragen die so eine große Hitze + die Wärme des Motors !

Großrum Experimentieren wollte ich nicht weil man mit dem Material ja auch nicht so verschwenderisch umgehen muss.

Die MZB Zündspule sitzt doch auch dort und bekommt die Wärme ab, eventuell muss man das Teil mal testen.

[frank1980]

Man könnte auch eine neue Linksgewinde Schraube sich fertigen, wie in der Darstellung gezeigt. Der grüne Teil zeigt den normalen Sechskant zum befestigen des Ankers wie bisher. Der rote Teil zeigt die Verdrehsicherung der Pertinaxscheibe und mit dem Gelben Teil kann man diese noch axial sichern mittels Mutter.

[Andreas1]

Hallo Frank1980, das ist eine gute Idee. Zwar immer noch keine wirklich formschlüssige Verbindung zwischen Pertinaxplatte und Anker, aber wenigstens kann man zuerst den Anker richtig festziehen. Der rote Vierkant ist zunächst noch drehbar auf der veränderten Linksgewindeschraube, wird dann aber durch die Mutter (gelb) festgezogen. Dies müßte man dann eigentlich so fest montiert bekommen, dass sich da nichts mehr löst bzw. verdreht. Die Pertinaxplatte muß doch zu der anderen Platte mit der aufgelöteten Elektronik eine bestimmte exakte Position haben, oder?
Gruß von Andreas1

[frank1980]

Ja würde ich sagen. Das Teile müsste dann noch genau auf Maß konstruiert werden. Über die gelbe Fläche kann nicht nur mit Mutter sondern auch noch mit selbstsichernder Mutter, Zahnscheibe oder Federscheibe arbeiten. Dann dürfte auch nix mehr verrutschen. Was das verdrehen angeht glaube ich nicht das es dazu kommen wird da die Scheibe recht dick ist was dann die rote Fläche in der Höhe auch wäre. Somit muss man nur bei der Anfertigung ordentlich arbeiten das man schön satt drüber geht.

[quincy]

Nabend

Und um Der Sache noch eins drauf zu setzen , könnte aber auch das Prinzip , das seit langem bei den erwähnten Limas das verdrehen des Nockens zum Rotor verhindert hat , genutzt werden .


gruss

quincy

[Andreas1]

Hallo, diese Möglichkeit der formschlüssigen Verbindung zwischen Nocken und Lichtmaschinenanker kenne ich von meinem IWL Troll1. Da ist der Anker aber auch im entsprechenden Bereich so ausgeklinkt, dass eine formschlüssige Verbindung mit dem Nocken erfolgen kann. Das ist bei dem AWO-Anker nicht so, also müssen sich jetzt wohl AWO-Opa und Frank1980 auf eine konstruktive Ausführung einigen und uns alle mit dem Ergebnis beglücken. Das war jetzt "ein bischen Spaß", aber schade wärs, wenn diese Idee versickert oder im Sande verläuft (finde ich jedenfalls).
Andreas1

[quincy]

Nabend

Ich habe nur was von MZ Limas in AWOS gelesen . Und die haben eine Formschlüssige Verbindung zwischen Rotor und Nocken . Hier wurde nie über eine originale AWO Lima gesprochen . Oder hab ich da was nicht mitbekommen ?

gruss

quincy

[Tosch]

Also die Platine, die kleine runde Platine für die Unterbrecherplatte, habe ich jetzt schon ein halbes Jahr verbaut, also den ganzen Sommer über. Damit war ich in Schleiz, auf Rügen und in Danewitz. Die lief bei mir problemlos unterm Deckel. Der elektronische Regler sitzt auch da vorn mit drin, ebenfalls problemlos. Ich denke, die auf der Lima wird genauso problemlos laufen und die Zündspule muß man halt testen.

Richtig! Habe meine auch seit August drin, ca. 500km bisher.

Wegen der Verdrehsicherung würde ich's mal nicht übertreiben, das muss ja keine Kraft übertragen. Außerdem muss es nicht genau sein, nur dauerhaft. Den ZZP kann man dann über Langlöcher auf der PLatine einstellen. Ein Loch mit Schraube drin wird aufs erste reichen, denke ich.

Gruß
Tosch

[frank1980]

Wenn ich die Stärke der Pertinaxscheibe bekäme könnte ich schnelle eine geeignete Zeichnung basteln. Alles kein Problem.

@Tosch...es könnte sein das sich die Verbindung an der Pertinaxscheibe mit der Dauer einarbeitet und so zu Problemen mit der Einstellung führen könnte.