Schwungscheibe
- Mecke
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Re: Schwungscheibe
Mal in den Link geschaut den ich oben gesetzt habe?
Demokratie kann nur der ausleben, der das Geld hat.
-
tingeltangelbob
- Edeltuning
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Re: Schwungscheibe
Den Tip der helfen soll, gibt Dir der Minol Pirol.
Венн Ду Дас Лезен Каннст, Данн Бист Ду Eин Луcтигер Унд Гебилдетер Oсси.
НУ ЗАЯЦ ПОГОДИ! ***Ich kann mich auch irren, aber das glaube ich nicht.***
Ihr lernt das, was Ihr wissen dürft, und nicht das, was Ihr nicht wissen solltet. Ganz einfach!
DER GEWOLLTE ZUSAMMENBRUCH
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Otto
Re: Schwungscheibe
Hallo Edel
das erinnert mich an meinen Lehrausbilder dem fiel auch immer etwas passendes ein.
Guten Rutsch allen
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- Backstein
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Re: Schwungscheibe
Hast du nun einer Bolzen ? Ich habe noch 2 gefunden die kaum Einlaufspuren haben . Bei Bedarf PN. Gruß
- quincy
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Re: Schwungscheibe
Tachilo92 hat geschrieben:Danke Ouinzy, ist simpel und gut. Wird so gemacht. Jetzt fehlt nur noch ein neuer Bolzen (siehe Beitragseröffnung)
Gruß Steffen
Vielleicht zu spät , aber versuch bitte vor dem einpressen die Schwungmasse auf Rundlauf und Planschlag zu überprüfen . Ich hatte am Wochenende eine die hatte Getriebeseitig einen Planschlag von 0,9 mm . Hab ich so auch noch nicht gesehen . Aber wenn das mal so sein solltte schlägt natürlich die Kupplungsscheibe wenn die bolzen gleich weit rausstehen auch . Und das kann so nicht im Sinne des Erfinders sein . Also bitte wenn sie schon draussen ist mal nachsehen um unter anderem überhöhten Verschleiss vor zu verhindern .
Wurden die Schwungscheiben eigendlich Werksseitig gewuchtet oder wurde die Wuchtung durch die (fast) Symmetrie einfach vorrausgesetzt ?
gruss
quincy
Die Preisfindung durch Angebot und Nachfrage hat nichts mit Gerechtigkeit oder Fairness zu tun .
- schraubaudi
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Re: Schwungscheibe
Moin quincy
Deine letzte Frage ist auch gleichzeitig die Antwort.Solche Teile wurden damals auf mechanischen Halbautomaten
gefertigt.Man mußte also wenigstens 1mal umspannen.Wenn dann da irgendwo ein Span zwischengekommen ist
kann sowas zustandekommen.Damals gabs auch Endkontrollen der einzelnen Komponenten.wenns da durchgerutscht
ist wars gut für den Arbeiter(Normerfüllung)und schlecht für den Motor.
Gruß aus dem Norden
Deine letzte Frage ist auch gleichzeitig die Antwort.Solche Teile wurden damals auf mechanischen Halbautomaten
gefertigt.Man mußte also wenigstens 1mal umspannen.Wenn dann da irgendwo ein Span zwischengekommen ist
kann sowas zustandekommen.Damals gabs auch Endkontrollen der einzelnen Komponenten.wenns da durchgerutscht
ist wars gut für den Arbeiter(Normerfüllung)und schlecht für den Motor.
Gruß aus dem Norden
RIP 14.11.2016
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Re: Schwungscheibe
Sorry quincy
Wohnst ja fast um die Ecke.Also ein Gruß aus Vorpommern.
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RIP 14.11.2016
- quincy
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Re: Schwungscheibe
Tach
Ja,Ja ich weiss wie sowas zustande kommt .Und ich kann mich auch noch gut an die Kollegen von der TKO errinnern
Bin selbst jahrelang an der Drehbank gestanden und eigendlich nicht so richtig von los gekommen
Also wurden die Schwungmassen nicht gewuchtet ?
gruss
quincy
Ja,Ja ich weiss wie sowas zustande kommt .Und ich kann mich auch noch gut an die Kollegen von der TKO errinnern
Also wurden die Schwungmassen nicht gewuchtet ?
gruss
quincy
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Re: Schwungscheibe
Ich denke nicht.
Ich bin auch nie ganz von ab gekommen,also wenn du noch ne Bank überhast dann sag Beeescccchhheeeeiiiid.
Gruß

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RIP 14.11.2016


