Zylinderkopf undicht

[huj]

Hallo,

ich hab mal ne Frage.

An meinem Tourenmotor sabbert es immer leicht zwischen Zylinderkopf und Zylinder hindurch.
Die linke Seite des Zylinders ist vom Öl ganz feucht. Das es da nun rausdrückt kann ich aber auch nicht sagen.

Gleichzeitig habe ich das Problem, dass der Vergaser patsch und der Motor dreht nicht wirklich hoch. Stelle ich ihn fetter ein (HD auf 110) ist das patschen zwar weg, aber Leistung habe ich auch keine und nach ca. 5km geht sie einfach aus.

Kann die relativ kleine Undichtigkeit am Zylinder komplett ursächlich dafür verantwortlich sein, dass sich der Vergaser quasi nicht einstellen lässt oder sollte ich mir eher noch in andere Richtungen Gedanken machen?

Ich bin für jeden Hinweis dankbar!

Grüße,

Martin

[Edeltuning]

Ja,mach dir mal gedanken,wie man bei Amazon Bücher bestellt.

[Der Auer]

Besorg dir einen anderen Kopf, laß den ordentlich machen und du hast Ruhe, vorrausgesetzt Kurbelwelle, Kolben/Zylinder, Zündung, Vergaser sind auch überholt wurden.

[Backstein]

Schraub mal deinen Vergaser ab und lege ihn mal auf eine Fläche die Plan ist. Die meisten Vergaser verziehen sich auf lang oder kurz am Flansch Falls das so ist ,könnte das dein Patschen verursachen aber mit deinem Oelaustritt hat das nix zu tun.

[huj]

Hallo,

den Flansch habe ich bereits geplant.

@Edeltuning:

Danke für den nutzlosen Kommentar. Den Werner habe ich bereits konsultiert und dort den Hinweis gefunden, das patschen und Zylinderkopfdichtung ursächlich zusammenhängen können.

Mich interessiert aber die Einschätzung erfahrener Schrauber, wie stark die Phänomene miteinander zusammenhängen. Wenn 9 von 10 sagen, dass er schon richtig rausblasen muss, damit man den negativen Einfluss bemerkt, dann kann ich das schonmal als nicht hauptverantwortlich abschreiben und gehe dann entsprechend Reparaturanleitung und Ersatzteilliste alle weiteren Punkte durch. Es wäre nur ziemlich unwirtschaftlich für 1000 Euro Teile zu tauschen, wenns dann an einer Dichtung lag.

Wenn du zu dem Thema nichts beizutragen hast, bitte ich dich hier nicht deine Zeit zu verschwenden.

Viele Grüße,

huj

[Edeltuning]

Wenn du die Antworten nicht verstehst,hast du deine Zeit auch nutzlos verbracht.

[huj]

Nicht *die* Antworten. *Deine* Antwort.
Auer hat doch z.b. deutlich geantwortet. So soll es sein!

Ich hab eine klare Frage gestellt, auf die in den einschlägigen Büchern keine klare Antwort steht, sondern vielmehr eine Reihe von Möglichkeiten. Da hilft die Erfahrung weiter. Wäre schön, wenn du auch mal an deinen Erfahrungen teilhaben lässt. Aber wozu lass ich mich überhaupt auf eine Diskussion ein.. die wurde das ja schon oft genug gesagt, nicht wahr?

Grüße,

huj

[Edeltuning]

Auer hat doch z.b. deutlich geantwortet.
huj

Hätte ich dir gesagt,du sollst den Motor erneuern,wäre ich doch auch wieder der Blöde gewesen.

Deshalb wiederhole ich mich gerne...wers nicht verstehen will,hat zu viel Zeit.

[PdmAJ]

Nabend

Die Kopfdichtung hat mit dem Patschen nichts zu tun. Der Vergaser hat eher was mit dem Patschen zu tun. Was haste denn für einen Vergaser? Was macht der Schieber? LD? usw. Vergaser einstellen is ja mitunter recht langwierig und bei ausgeschlackertem Bauteil sollte man nicht erwarten, keine Kompromisse machen zu müssen. Aber zum Thema "Vergaser einstellen" findeste ja bestimmt was in der "AWO-BIBEL" (oder besser mit der SuFu).

Grüße, Alex

[huj]

Hallo Edel,

Wär doch ne Antwort:

"Deine undichter Zylinderkopfdichtung kann auch bei leichtem Ölfluss der Fehler sein. Allerdings ist es schwierig, dass Problem so einzugrenzen, daher empfehle ich dir zumindest den Zylinderkopf zu erneuern usw.."

Brichst du dir nen Zacken aus der Krone, wenn du 2 Zeilen schreibst?

@PdmAJ:

Also ich habe einen normalen Rundschiebervergaser, den ich gereinigt hab und auf Grundeinstellung gebracht habe.
Damit springt der Motor seeeehr schwer an, patscht und kommt nicht auf Leistung.

Dann habe ich noch einen Mikuni probiert - mit dem springt die Maschine sehr gut an und fährt auch, Leider ebenfall mit sehr wenig Leistung. Zudem passierts dann, dass sie nach ner gewissen Zeit (ich sag mal, wenn der Motor warm ist.) ausgeht. Ich denke das Gemisch wird zu fett sein - allerdings patscht es eben wieder extrem wenn ich in der z.B. in der HD runtergehe.


Grüße,

huj