Zerlegung Beiwagenrad Einsteckhülse und Lager

[frankbarby]

Hallo Zusammen,

ich will gerade zwei Beiwagenräder zerlegen. Bei dem einem ist die Einsteckhülse mit den Dichtungsscheiben zumindestens noch einseitig rausgegangen. Bei dem anderen Rad gehen die Hülsen garnicht raus.

Wer hat Erfahrungen und kann dies mal hier mitteilen? Auch der Lagerausbau und ggf. günstige Ersatzlager sind von Interesse. Ich will nichts kaputt, aber möglicht viel selbermachen - also bitte nicht der wohlwollende Hinweis auf die Fachwerkstatt!!!

Es grüßt Euch
Frank

[zweiradsteffen]

Hallo!
Ich habe meine Hülsen auch nicht raus bekommen.
Dann hab ich die Lagerkäfige des Kugellagers zerstört und die Kugeln alle samt zu einer Seite gelegt.
Dann läßt sich die äußere Lagerschale abnehmen und die Kugeln kullern davon.
Drehmel auspacken und mit diesen kleinen Trennscheiben den inneren Lagerring auftrennen.
Dabei aufpassen, das nicht zu tief eingeschnitten wird.
Auf beiden Seiten einschneiden und dann ab in den Schraubstock.
Das sollte aber schon so einer von 40 - 50 kg sein.
Damit schafft man es dann die innere Lagerschale zu knacken.
Sicher wird es auch dazu einen passendenden Abzieher geben.
Aber "Mann" weiß sich ja zu helfen!
Viel Spass beim ausprobieren!
Und wenn du schon neue Lager verwendest, dann nehme gleich geschlossene Lager (wartungsfrei)!
Den Filzring kann man trotzdem verbauen. Den hab ich mir aus 2mm Bastelfilz selbst geschnitten!
Kugellager bekommst du hier innerhalb von 3 Tagen: http://kugellagershopberlin.de/index.php?p=shop
Gruß der Zweiradsteffen!

[Sporttourer]

Bei mir waren die auch saufest, aber mit passendem Dorn und passender Unterlage plus 5 kg Hammer gings.

Ich würde aber vor dem Trennen der Speichenflansche und dem Rohr alle drei Teile so markieren,
dass Du beim wiederzusammenpressen die genaue, alte Lage der Speichenflansche zueinander hast!

Oder Du lässt diese Teile zusammen...