Motor springt mit MZ-B Anlage nicht an

[Der Fischbacher]

Hallo Leute, ich habe da ein Problem

Kurz zu mir. Ich bin der Jens, 43 Jahre, komme aus der schönen Rhön und neu hier im Forum.

Und jetzt zu meinem Problem. Ich habe mir vor kurzem eine Sport mit MZ-B Komplettanlage zugelegt. Der Haken, bei ausgebauter Kerze habe ich einen wunderschönen Funken aber anspringen tut der Motor nicht. Mit Magnet und grober Einstellung 3 mal gekickt und das Ding lief, egal ob mit Original- oder MZ-Vergaser. Lima gibt Stom ab.

Hat jemand von Euch dieses Problem auch schon einmal gehabt?

[Mümmel]

Hallo Jens,

hab zwar keine Erfahrung mit der MZB-Anlage, aber da muss doch der Zündzeitpunkt auf die OT Markierung von der Schwungscheibe eingestellt werden, kann es sein das dieser nicht auf den Zünd-OT sondern auf den LAdungswechsel-OT gestellt ist? dann hast du zwar einen Funken aber im falschen OT

grüße mümmel

[quincy]

Nabend

Es gibt alte Anlagen da wird der Impuls für die Zündung , ich sag mal von der Nockenwelle abgenommen . Wenn du so eine hast könnte Der Mümmel Recht haben . Hast du aber eine bei der der Impuls vom Rotor der Lima abgenommen wird ist es egal in welchen Takt du sie auf ZP einstellst . Sie zündet , Ich trau mich es fast nicht zu sagen , wie ein Zweitakter . Sprich jede KW Umdrehung ein Funke .

gruss

quincy

[braendel]

Ich tippe da auch auf falsche Zündeinstellung.Prüf mal die kleinen Schalter wo man das Kennfeld
ändern kann.Das kanns schon sein.Alle Gnubbel müssen gleich stehen.

Gruß - Willi

[Jens]

Alle Gnubbel müssen gleich stehen.

Genau.
Leider gab es auch mal Anleitungen in denen Gnubbel 1 auf On stehen sollte. Ist aber falsch. Kommentar von MZ-B dazu:

"direkt falsch ist die einstellung ON-OFF nicht. die verstellung ist die gleiche wie bei OFF-OFF. aber die volle frühzündung von 38grad wird bei ON-OFF erst bei 5000 u/min erreicht.
leider hatten uns damals (in 2004) awo spezialisten dies eingeredet. manche wollten das sogar noch höher ansetzen. später gelang es uns die originale verstellkurve der awo zu besorgen und siehe da, volle verstellung bereits bei 3000 u/min. diese einstellung wird mit OFF-OFF erreicht.
der effekt der einstellung ON-OFF ist das eigentlich im oberen drehzahl leistung fehlt.
dennoch tut es uns natür.lich leid das wir damals anleitungen mit On-OFF herausgegeben haben.

gruss, "

Markierung wird bei OT eingestellt. Vorausgesetzt Ot ist auch OT.
http://www.powerdynamo.biz/deu/systems/ ... 91inst.php

MfG Jens

[willi425S]

Hallo Jens, ja hatte ich mal. Anscheinend hatte ich eine Montags-Freitag-Ostern-Weihnachten Anlage .
Da sich das sehr kullant mit MZB geklärt hat, hier mein Tipp. Schau bitte unbedingt nach dem KFZ Klemmverbinder in dem Elektrikdeckel vorn. ich hatte den org.MZB Kabelbaum drin, einfacher, da Neuaufbau.
Dort müssen die Äußeren Klemmen gebrückt sein. Messen mit Ohmmeter auf Durchgang, wie auf dem Schaltplan.
Siehe Bild.

MZB Problem klein.jpg

Gerne mehr auch per Mail. Ist eine Fummelei, hoffentlich ist es das.
Hintergrund, damit hast du keine Masse an der Steuereinheit und Geber und damit keinen richtigen Funken (Sieht so aus ist es aber vom richtigen Funken weit entfernt), Dauer der Fehlersuche 3 Abende, da man ja immer an seinen eigenen "Fehlern" sucht, Teil getauscht 0,50€, Awo auf den 2. Tritt gekommen.

Ps:... wenn der nicht Motor läuft, wie wills du dann sehen ob Strom kommt

[Der Fischbacher]

Vielen Dank für die Infos an alle Beteiligten.

Ich werde mir die Sache morgen mal genau ansehen. Wenn's klappt werde ich den Fehler bzw. die Lösung mal mitteilen.