Moin franzmann moin inge und hier in der Runde ,
ja es ist toll das sich noch welche an so etwas heran trauen wie die 12V Lichtmaschine von der ETZ.
Ganz so einfach ist das auch nicht mit diesen Umbau zu realisieren so wie man auf den Foto von franzmann schon erkennen kann, das für die Zündeinstellung das Zündmagnet schon am Anschlag ist.
Da hebt sich der Verdacht auf das die Zündung an der Unterbrecherplatte nach gestellt wurde.

Die Lichtmaschine ist zu groß und hat für das Zündmagnet kaum Platz für die Zündeinstellung gelassen, ob die Zündung dann an der Unterbrecherplatte nachgebessert wurde könnte erklären das Problem der schlechten Zündung.
Die Veränderung des Elektrikgehäuse ist ja auch nicht ohne da die Lichtmaschine mit drei schrauben im 120° Versatz befestigt wird, muß eine Zwischengrund Platte im Elektikgehäuse eingebaut werden die mit den zwei schrauben der Originalen Befestiegung der eigentlichen Lichtmaschine befestigt wird.
Dieses Problem wirft die Frage auf das der Originale Elektrik Deckel nicht mehr ganz Passt.
Tja inge mir haben ja nicht verlangt die gute 12V Lichtmaschine die für die MZ-ETZ Motorräder passend gebaut worden sind weg zu werfen.
Es ist natürlich Richtig das die Powerdynamo 12V Lichtmaschine unverschämt teuer geworden ist und wohl nicht mehr Preiswerter wird.
Mir haben die Erfahrung gemacht das die Awo egal was für eine Zündkerze da drinnen war komischerweise sehr lange immer gut liefen.
