Lima 60W

[Paul]

Hallo, kann es sein das auf dem Vorregelwiderstand ein Kabel(grau weiß, vermutlich DF) direkt rauf geht? Außerdem habe ich ein extra Massekabel (schwarz) welches direkt auf dem Gehäuse verschraubt ist und raus der Lima gehen soll.
Auf dem Schaltplan ist das nicht drauf, ist das Kabel evtl. überflüssig?

Danke, Gruß Paul

[Woller]

Nee,Nee...so wird das nischt
Dein grau/schw.Kabel,geht doch och auf Masse!
Schau wo dein grau/schw.Kabel hingeht....(lampe/Zündschloß)...Du hast immer 2 kabel,die vom Zündschloß kommen ...61/rote Ladekontrolle...geht auf LM-Anschluß D+(+Kohle)....DF Kommt vom Regler,geht auf eine unbezeichnede Klemme/Anschluß am Zündschloß...weiter auf LM-Anschluß DF.
Die Regelwiderstandsspule hängt immer zwischen DF und D+/61/+Kohle...Das zusätzliche Massekabel,war nie original...macht aber nichts(trotzdem überprüfen,nich das,das dein DF Anschluß ist...du schließt sonst deine LM kurz

[Paul]

Hallo danke für die Antwort, aber ich bin ein Volltrottel in Sachen Elektrik. Also meine Kabel gehen nach oben raus und sind noch nicht angeschlossen. Um diese Dinger richtig zuzuordnen benötige ich die richtige Klemmung in der Lichtmaschine. Wo die Kabel im Zündschloss geklemmt werden bzw. von wo sie kommen müssen ist auch klar( Regler, Zündschloss).
Das schwarze Kabel oben ist direkt an das Gehäuse der Lichtmaschine angebracht, meines Erachtens überflüssig da die Lichtmaschine die Masse über Motor und Rahmen bekommt. Ich habe nun noch zwei Anschlüsse unten in der Lichtmaschine. Auf einem Anschluss liegt das rote Kabel und ich vermute es ist die 61, die über das Zündschloss zum Regler (61) geht. Auf dem Foto von Ralf "http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... ine#p39463" liegt aber die 61 nicht auf der unteren Kohle sondern auf der oberen Kohle(im Uhrzeigersinn). Dort habe ich aber keinen Anschluss.
Also ist das rote Kabel was die 61 sein soll falsch geklemmt?
Dann habe ich noch einen Anschluss der auf den Widerstand geklemmt ist(grau schwarz).Dieses Kabel geht oben auch raus in Richtung Zündschloss.

Es geht eigentlich nur darum, kommt das rote Kabel 61 dort an die Kohle ran und ist es richtig dass das DF Kabel am Widerstand direkt angeschlossen ist.

Danke Paul

[chris425sport]

Hi Paul,

wenn du hier schaust, dann findest du meinen Schaltplan mit Farben und die Limaverkabelung.

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f= ... lan#p36768

Grüße
Chris

[Woller]

@paul...Auf dem foto von Chris,ist die LM um 180 grad anders(original) abgebildet/eingebaut!!!!
Das rote Kabel ist bei dir,erstmal richtig angeschlossen...das ist JA,die +Kohle/61...die andere Kohle (auf deinem Bild,die obere)wird nicht mit irgendwelchen Kabeln belegt(das ist D-/die Minus-Kohle)
Jetzt,wird kompliziert....dein graues KABEL abziehen,von deinem Reglerfuß...und auf DF anklemmen(auf deinem Bild,dieser flache längliche Anschluß,rechts neben dem roten Kabel,da wo auch ein Anschluß,von der Regelspule draufgeht...Du kannst dieses graue Kabel direkt mit auf den Regelspulenanschluß klemmen , mit einem Kabelringschuh oder mit einem Flachsteckschuh an den links neben den Regelspulenanschluß auftauchenden kleinen Winkel (das ist eine "Brücke";ein und der selbe Anschluß)
Du packst das schon...

[Paul]

Hallo Woller, Dank für die Info. Ich habe das Ding nun dort raufgesetzt(hoffentlich richtig). Ein Foto mache ich noch.
Einen Kabelbaum hab ich auch nicht gekauft, sondern einzelne Strippen, Kabelschuhe und Schläuche von Conrad. Hat den Vorteil, dass man sich zwangsläufig mit der Elektrik beschäftigen muss und weis welches Kabel wohin geht.
Ich bin gespannt wenn ich den Salat fertig habe ob es funktioniert. Immer wenn ich bei dem Teil was anfasse merke ich, dass wieder etwas defekt oder verbesserungswürdig ist. Aber die Hilfe hier im Forum ist auch Spitze, muss auch mal gesagt werden. Es haben alle viel Geduld auch mit Anfängern.

Danke, Gruß Paul

[Woller]

Naja....@paul eigentlich ist so eine Anfertigung eines Kabelbaumes,was für "Fortgeschrittene"
Es gibt ganz gute Nachfertigungen....so mit Nummern bzw. Farben.
Aber eigentlich ganz einfach,du hast überall (Zündschloß,Regler ,LM)Bezeichnungen dran...mußt halt alles miteinander verbinden. Wichtig ist nur daß,dein DF und die Hupe,am Zündschloß nur "gestützt" werden (unbezeichnede Klemmen am Zündschloß)
Stell ruhig ,deine Fragen/Bilder hier rein...hier wird dir geholfen

[braendel]

Es gibt ganz gute Nachfertigungen

Seh ich auch so.Ich bau jedenfalls keinen mehr,seit es diese preiswerten
Nachfertigungen gibt.

Gruß - Willi