Will aus optischen Gründen bei einer Halbnabenbremse bleiben, aber die Bremsleistung merklich erhöhen.
Gibt es ähnliche größere Halbnabenbremsen mit/ohne Duplex?
Hat jemand Erfahrung mit einem Umbau der Originalbremse auf Duplex?
Welche Bremsbeläge greifen gut zu?
Danke! Thomas
Tourenbremse vorne besser machen
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rostlaube
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feuereisen
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Re: Tourenbremse vorne besser machen
Habe in meiner BSA M20 originale Halbnabentrommeln, die packen richtig gut zu. Die Beläge sind in etwa doppelt so breit wie die der Awo
Einige Urvölker hatten die Gewohnheit, bei Pandemien ihre Anführer zu opfern, um die Götter zu besänftigen. In so schwierigen Zeiten sollte man wirklich nichts unversucht lassen.
Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen wird am Ende beides verlieren
Die Grossen hören auf zu herrschen wenn die Kleinen aufhören zu kriechen.
Diejenigen, die entscheiden, sind nicht gewählt, und diejenigen, die gewählt werden, haben nichts zu entscheiden. (H.Seehofer)
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425/T
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Re: Tourenbremse vorne besser machen
In der DD Ecke (in Coswig)ist doch jemand der sich mit Bremsbelägen auskennt. Da mal nachfragen welche am besten für die T geeignet sind, auf Übermaß kleben lassen und danach auf das Trommelmaß passend drehen lassen.
Dann sollte das auch mit der orig. Bremse klappen.
Gruß 425/T
Dann sollte das auch mit der orig. Bremse klappen.
Gruß 425/T
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Eli
Re: Tourenbremse vorne besser machen
Das ist das wichtige, dann tragen die Beläge vollständig.425/T hat geschrieben: und danach auf das Trommelmaß passend drehen lassen.
Ich hab das relativ hausbacken gemacht, indem ich mit Klebeband Schleifpapier in die Trommel geklebt habe und
dann das Rad mit montierter Bremse solgange gedreht hab, bis die Beläge auf ganzer Länge getragen haben.
Dann Schleifpapier abpopeln und alles wieder montieren. Bremst sich wirklich besser.
(Der Tip stand mal in der Oldtimer-Praxis)
Allerdings bleibt der schwammige Druckpunkt erhalten, weil sich bei Betätigung die Ankerplatte arg verzieht.
Grüße
