Tourenmotor/Spotzylinder

[awolli]

Hallo Leute
Tourenmotor mit Sportzylinder (14PS)muss da die Zündung anders?
Kolbenhub ist ja gleich aber die Verdichtung ist höher weil der Zylinder kürzer ist.
Oder hab ich da ein Denkfehler......

[kasi]

Ich würde die Zündung erstmal so lassen.
Wenn der Motor drehfreudiger werden soll, kannste auch etwas mehr Frühzündung geben.
Beachte bitte auch, dass die Ölführung angepasst werden muss.
Mal sehen was die anderen Forenmitglieder noch für Tipps haben.
Gruss Kasi

[awolli]

Ja das mit dem Öl ist schon gemacht!
Ölleitung außen; Löcher/Kanäle im Tourenkopf sind auch zu

[awolli]

Keiner eine Idee???

[feuereisen]

Der Zündzeitpunkt ist bei Sport und Touren gleich 10° oder 0,65mm vor OT bei Spätzündung und 38° oder 8,8 mm bei Frühzündung. Selbst die Steuerzeiten sind gleich. Der ZZP hat in der Regel nichts mit der Verdichtung zu tun. Du brauchst also nichts zu verändern.

[mopedprinz]

Zündzeitpunkt wird für die AWO T und die AWO S (14PS) mit 15 Grad vor OT angegeben.
Lediglich die 15,5 PS Quetschkopfvariante wird mit 10 Grad angegeben.
Auf Grund des höheren Oktananteils im Sprit, welchen man heutzutage bekommt, sollten diese Angaben aber lediglich als Richtwerte dienen. Den optimalen Zündzeitpunkt sollte man mittels Fahrversuchen ermitteln....
(Klopfgrenze)

Gruß Renè

[tingeltangelbob]

hallo Rene´meines wissens hat awo touren auch 10 Grad vor OT als Richtwert nur das 14 PS Sport model hat 15 Grad . Lass mich aber gern belehren

[mopedprinz]

Ja, das ist richtig...
Laut einer später erschienen Änderungsmiteilung, wurden diese ursprünglichen Angaben jedoch korrigiert.

Gruß Renè

[tingeltangelbob]

Interressant wuste ich zum beispiel nicht . Ich stell immer nach Wert ein und korrigiere nach Fahrversuch und Kerzengesicht . Jeder Motor ist anders .

[Edeltuning]

...Genau,da nützen die besten Mitteilungsänderungen nichts,
wenn damit der individuelle Motor nicht optimal läuft.